Un consiglio,

Cerca di metterci le mani da solo .

Ti posso garantire che e' un operazione molto semplice .
Se cambi solo lo spillo conico basta togliere il copercio del filtro (2 viti )
e dopo togliere la parte rotonda dove alloggia il galleggiante ( 2 viti ) .

Se poi vuoi cambiare anche le guarnizione dovresti smontare
tutto il carb.re ( ma forse non ti serve ) !!

Ti dico questo in quanto e9 l'unico modo per essere certi che
il lavoro venga fatto ( non mi fido molto dei meccanici ) e in questo
caso trattandosi di cosa molto semplice non serve andarci .

GiankiT5