prova di una polini per special
salve a tutti, da poco ho una special 3 marce con un gt 75cc polini, eppure essendo elaborata non va cm dovrebbe andare (sembra k ha un motore originale) e temo k c'è la marmitta originale otturata, e voglio provare una polini di un mio amico k però ha una special 4 marce dell'82
si può fare questa prova?
certo ma non cambierà molto
allora può essere k c'è la frizione consumata?
ciao se ha la frizione consumata,ti accorgi che quando la vespa inizia a prendere la coppia,di colpo sale di giri e arriva fuorigiri senzaa che la vespa prenda velocita'.Originariamente Scritto da special3marce
potrebbe essere anche che è spompa di pistone.
in tal caso bisogna cambiare il gruppo termico? se è sì stavo pensando ad un 90 polini o un dr
Consiglio intanto di iniziare a scrivere in italiano altrimenti non si capisce qual'è il problema (per dire in italiano esistono anche i congiuntivi e la k è una lettera che non si usa praticamente mai).
Poi rispiega meglio il problema che non si capisce qual'è ... Dici che hai n 75cc ma va come un originale. Cosa intendi?
Per quanto riguarda lo scambio di marmitta lo puoi fare tranquillamente
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ciao puoi mettere il 90 polini ma devi cambiare i rapporti,io monto la campana 18/67,la vespa è divertente in citta' e arriva come niente a 75 all'ora.
sembra CHE sei stato l'unico a non capire (e poi si dice congiunzioni non congiuntivi, studio al liceo classico e queste cose le so) comunque, per fartelo capire, la mia vespa per avere un 75cc dovrebbe come minimo arrivare a 70 chilometri orari (e già mi sarebbe bastato) invece devo ringraziare il padre eterno se arriva a cinquanta. Se vuoi una spiegazione più dettagliata vieni nel mio paese e ti fai un bel giro sul mio ferrovecchio.
ciao la vespa con solo i 75cc fa intorno ai 60,se monti un carburatore 19 e uno scarico aperto senza allungare i rapporti potrebbe arrivare a 70 ma non ci giurerei,specialmente se la tua vespa ha i cerchi da 9 ed è 3 marce.sembra CHE sei stato l'unico a non capire (e poi si dice congiunzioni non congiuntivi, studio al liceo classico e queste cose le so) comunque, per fartelo capire, la mia vespa per avere un 75cc dovrebbe come minimo arrivare a 70 chilometri orari (e già mi sarebbe bastato) invece devo ringraziare il padre eterno se arriva a cinquanta. Se vuoi una spiegazione più dettagliata vieni nel mio paese e ti fai un bel giro sul mio ferrovecchio.
saluti
alfio
Io questa la chiamo consecutio temporum ad membro segugium(mettere il presente al posto del congiuntivo), ma magari al classico certe cose non le insegnano, ho finito lo scientifico 11 anni fa e le cose devono essere cambiate ... grazie Gelmini
Mi sa che devi tornare a studiare ancora un po' ...
Per quanto riguarda il tuo problema, come ti hanno detto, per arrivare ai 70Km/h il solo 75cc non ti basta, anche se in effetti i 50 scarsi sono un po' pochi.
Prova a cambiare marmitta e poi vedi come va
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
beh ai 70 ci arriva, ma bisogna montare la primaria 24/72, e addio ripresa e coppia in terza
E non lo so... ...Fra una padella otturata e una polini a banana buona c'è un abisso....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non è detto che debba montare la 24/72. Esistono campane più corte della 24/72 e più lunghe di quella originale, e servono proprio per i motori 75/85cc, come la 21/76, la 18/65 del PK Rush, o più lunga ancora 19/67. Queste sono abbastanza più corte della 24/72!!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non è detto che debba montare la 24/72. Esistono campane più corte della 24/72 e più lunghe di quella originale, e servono proprio per i motori 75/85cc, come la 21/76, la 18/65 del PK Rush, o più lunga ancora 19/67. Queste sono abbastanza più corte della 24/72!!!
giustissimoma.... la rush monta una 14/69
per i 70 io parlo per esperienza, visto che ho la vespa con 75 dr p&p, carbu 19 getto 78 e primaria 24/72.... pero' non la consiglio sul 75!
Hai perfettamente ragione, volevo scrivere "Polini per Vespa pk rush".giustissimo
per i 70 io parlo per esperienza, visto che ho la vespa con 75 dr p&p, carbu 19 getto 78 e primaria 24/72.... pero' non la consiglio sul 75!
Comunque non me ne volere, ma il tuo è un 75 abbastanza tranquillo hai esagerato con quella rapportatura, che solitamente si usa sui 102/115cc.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
se non vuole aprire il blocco per allungare i rapporti potrebbe iniziare montando le ruote da 10 invece che quelle da 9(dal suo nick deduco che la sua vespa sia 3m con ruote da 9 )cosi' facendo allunga un po'(ha gia la campana 18/67 credo)io ti consiglio un bel 102cc di qualsiasi marca,arrivi a 75 all'ora e ammortizzi il gap di ripresa che hanno le 3 marce.
quoto assolutamente...se non vuole aprire il blocco per allungare i rapporti potrebbe iniziare montando le ruote da 10 invece che quelle da 9(dal suo nick deduco che la sua vespa sia 3m con ruote da 9 )cosi' facendo allunga un po'(ha gia la campana 18/67 credo)io ti consiglio un bel 102cc di qualsiasi marca,arrivi a 75 all'ora e ammortizzi il gap di ripresa che hanno le 3 marce.
ruote da 10" in luogo di quelle da 9", 75 POLINI (giusto per avere un po di brio in piu) carbu 19 pari e polini a banana... sui 70 effettivi dovresti arrivarci con rapporti originali; certo che se dessi anche una "tagliatina" all'albero...ma a questo punto dovresti aprire; e allora tutti i calcoli di ruote e rapporti non avrebbero piu senso!
-memento audere semper-
e infatti non te ne voglioHai perfettamente ragione, volevo scrivere "Polini per Vespa pk rush".
Comunque non me ne volere, ma il tuo è un 75 abbastanza tranquillo hai esagerato con quella rapportatura, che solitamente si usa sui 102/115cc.
Con l'upgrade andrai siiicuramente meglio, anche mettendo un tranquillo 102 DR/Olimpiae infatti non te ne voglio
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
riferito a iena, pensavo parlavi di k al posto di che
io ancora non capisco la differenza tra cerchi più grandi e più piccoli, lo zip sp per esempio ha cerchi piccolissimi e corre come un dannato
Perchè i rapporti sono adeguati alla circonferenza delle ruote.io ancora non capisco la differenza tra cerchi più grandi e più piccoli, lo zip sp per esempio ha cerchi piccolissimi e corre come un dannato
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
invece parlavo del fatto che continui a dimostrare che nonostante il classico non sai scrivere in italiano
Se metti i cerchi da 10" vai ad aumentare "la distanza" percorsa per ogni giro di ruota. Quindi è un po' come se allungassi i rapporti.
Lo Zip SP ha i cerchi da 10" esattamente come la Vespa
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ho capito benissimo cosa intendevi, non rispetto la consecutio temporum, cioè scrivo tutti e due i verbi in un periodo allo stesso tempo, ma io quando faccio una domanda nel forum a QUST cose non faccio caso, le considero solo quando devo fare una versione od un tema(per questo ho voti di otto) , oppure quando parlo in maniera formale con qualcuno.
Poco fa ho letto una discussione che avevi aperto sull'uso errato dell'italiano nel forum, certo non hai tutti i torti, ma non credere che tutte le persone che errano grammaticalmente lo facciano anche di consueto, molte di loro lo fanno solo per sbrigarsi, e poi non mi sembra così incomprensibile il loro italiano!
Ma mica stai facendo una maratona.. ...Stai semplicemente scrivendo in un forum dove CHIUNQUE da qualunque parte del mondo può leggere, quindi è buona norma scrivere in un italiano discreto; usare abbreviazioni, "k", e altri espedienti non sono segno di buona educazione anche nei confronti di chi legge e deve sforzarsi per riuscire a capire bene il testo.
Almeno io la penso così...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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