Quoto Spaghetti, si può fare.
Una volta coricata la vespa (io, sul lato motore) togli la ruota di scorta e la ruota posteriore, svita il dado dal perno lato motore, poi inserisci due chiavi fisse (13 e 14, o due 13, non ricordo) a forbice e scolla l'ammo.
Poi continua a svitare a mano, dopo aver tolto il perno inferiore lato motore.
E' un pò rognoso invece il rimontaggio, in quanto il tampone e il distanziale, non sempre sono in asse col perno dell'ammortizzatore.
Aiutati con un cacciavite finchè non filetti i primi giri.
Ciao Tommy
