Alla faccia del casco!
In un negozio di ricambi a Torino, l'hanno esposta con un espositore che simula la scintilla in comparazione con una candela normale.
La differenza che si nota è notevole, poi quanto questa sia reale in condizioni normali, non so. Scintilla costante e intensa, mentre la normale candela scoccava in più punti sull'elettrodo, e con un'intensità minore!
Ciao
W LA SPECIAL!!
Originariamente Scritto da PEPPEPX125
Giusto, cambia l'intensita e la precisione dello scoccare della scintilla ed ha una maggiore stabilità alle varie condizioni di funzionamento. Un minimo di giovamento c'è su tutti i motori, su un motore spinto la differenza si sente di più.
Per i prezzi, ovviamente Malossi compra e deve rivendere questo articolo mettendoci i suoi margini che possono essere diversi di quelli di un negozio online che ha sicuramente meno spese.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Alex, ma secondo te su un motore con le puntine tipo il mio special, ha benefici?Giusto, cambia l'intensita e la precisione dello scoccare della scintilla ed ha una maggiore stabilità alle varie condizioni di funzionamento. Un minimo di giovamento c'è su tutti i motori, su un motore spinto la differenza si sente di più.
Grazie!
W LA SPECIAL!!
io le ho provate...si sporcano in continuazione...bisognerebbe essere perfetti nella carburazione...appena si è un pò grassi, si imbratta e non c'è niente da fare...non la pulisci sgasando o facendo una tiratina come quelle normali...devi toglierla e pulirla...quindi...non fà per la vespa...Giusto, cambia l'intensita e la precisione dello scoccare della scintilla ed ha una maggiore stabilità alle varie condizioni di funzionamento. Un minimo di giovamento c'è su tutti i motori, su un motore spinto la differenza si sente di più.
Per i prezzi, ovviamente Malossi compra e deve rivendere questo articolo mettendoci i suoi margini che possono essere diversi di quelli di un negozio online che ha sicuramente meno spese.
1989-2009...20 anni a fondoscala...
Grazie Luca, lo sospettavo.io le ho provate...si sporcano in continuazione...bisognerebbe essere perfetti nella carburazione...appena si è un pò grassi, si imbratta e non c'è niente da fare...non la pulisci sgasando o facendo una tiratina come quelle normali...devi toglierla e pulirla...quindi...non fà per la vespa...
W LA SPECIAL!!
Sono candele adatte per applicazioni racing e per motori ad alte prestazioni, se il motore è ben fatto e carburato assicurano costanza e affidabilità anche su lunghe percorrenze, un mio amico con un set di queste ci ha fatto 80.000km ed erano ancora in buone condizioni.
Sulla vespa, a meno che non si abbia un motore più che perfetto, non ne vedo l'utilità.
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
io le ho scoperte andando a comperarla per l'aprilia rs del figlio,mi sono presentato dal rivenditore con la vecchia candela in mano assieme a 20 euro.......la sua risposta e' stata: ma si ,ti faccio lo sconto, dammi 20 euro..........
la candela + costosa della mia vita
Ahahahah
io le ho scoperte andando a comperarla per l'aprilia rs del figlio,mi sono presentato dal rivenditore con la vecchia candela in mano assieme a 20 euro.......la sua risposta e' stata: ma si ,ti faccio lo sconto, dammi 20 euro..........
la candela + costosa della mia vita:testate:
Comunque sui kart funzionano moooolto bene... ..Sulla Vespa non so, ma quanto prima voglio provare!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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