Scusate, ma vorrei cambiare la marmitta della mia et3 e girando un pò di siti mi sono soffermatu sulla Simonni che ne pesate?
Saluti
Nicco
Scusate, ma vorrei cambiare la marmitta della mia et3 e girando un pò di siti mi sono soffermatu sulla Simonni che ne pesate?
Saluti
Nicco
è un ottima marmitta...ce l'ha un mio amico...anche se non costa proprio due soldiOriginariamente Scritto da Nicco87
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
Io l'avevo trovata a 80€ per la mi pkina... poi non la misi perchè mi sembrava inutile...
Lore
costa sotto i 90 euro... 85 per la precisione...
anche se ora come ora la simonini ha riprogettato la D&F .... costa 135 euri e ha il silenziatore non più sotto la pedana, ma lo ha stile zirri silent...
ps: in questi giorni ho visto e sentito una zirri per cilindro girato a 180° e devo confessarti che avendo anch'io una ET3 sono fortemente girato di montare il cilindro girato per poter poi mettere quella espansione da panico ;)
io l'ho avuta montata sul mio px...che dire ...belle prestazioni...ma di contro e' troppo rumorosa e secondo me poco estetica....
Hai fatto un pò di confusione... Quì si parla non della simonini per le Large, ma di quella per le Small.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Eccola montata su una PK Rush... il suono non dovrebbe cambiare tanto
Lore
hai ragione scusa...nn mi ero accorto...pardon !
Figurati, una svista capita a tutti!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Riprendo questa discussione perche vorrei montare anche io questa marmitta (simonini 40.312) sulla special che "restaurerò", volevo magari vedere qualche foto della marma montata sulla special e qualche consiglio da chi magari l'ha provata? Il cavalletto centrale e quello laterale con questa marma si possono montare tranquillamente?
si cavalletto centrale e ovviamente anche quello laterale....Riprendo questa discussione perche vorrei montare anche io questa marmitta (simonini 40.312) sulla special che "restaurerò"
occhio che quella marmitta è un espansione vera quindi mal si sposa con cilindri piccoli (75cc) e fasati bassi (85cc), meglio partire con un 102 ancor meglio se polini o malossi...
-memento audere semper-
ho sentito voci che dicevano che nn era una espa ma una semiespa perche l avevano tagliata e era piena
troppo rumore x quello che ti dà io l'ho avuta ma ci sono di migliori in giro
Grazie Marco, comunque ho letto che è una semiespansione e non una espansione vera e propria. In ogni caso devo montarla su un 102, quindi credo che riesce a spingerla anche ai bassi, mal che vada diminuisco il pignone di un dente. Hai per caso qualche foto?
su un 102 è perfetta; io non so di sicuro se abbia paratie interne o meno, una volta lessi di un utente che l'aveva aperta ed era libera... oltretutto sul motore giusto tira i 9000 giri che non sono di certo pochi...
ma tu che rapporto monti?
prova a chiedere al proprietario di questa vespa; è una persona molto disponibile:
YouTube - Ripresa Vespa PK 50 XL Rush 20-67 kmh in 2a marcia
-memento audere semper-
Io monto i 24-72, in ogni caso credo non sia un problema perche se vedo che magari perdo troppo ai bassi monto un pignone da 23 e dovrei essere apposto. Cercavo solo il parere di qualcuno che l'ha montata sulla special per vedere come sta dal punto di vista estetico ed essere sicuro che non tocchi da nessuna parte
Perchè per qualche euro in più non prendere questa?Io monto i 24-72, in ogni caso credo non sia un problema perche se vedo che magari perdo troppo ai bassi monto un pignone da 23 e dovrei essere apposto. Cercavo solo il parere di qualcuno che l'ha montata sulla special per vedere come sta dal punto di vista estetico ed essere sicuro che non tocchi da nessuna parte
MARMITTA SIMONINI ESPANSIONE PIAGGIOO VESPA SPECIAL 125 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
Sicuramente mooolto più figa e prestazionale!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Perche quella è una vera espansione e per un 102 non è il massimo, rischio di perdere troppo ai bassi, quella magari sarebbe più adatta ad un 130Perchè per qualche euro in più non prendere questa?
MARMITTA SIMONINI ESPANSIONE PIAGGIOO VESPA SPECIAL 125 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
Sicuramente mooolto più figa e prestazionale!
Eppure non penso che un 102 fasato altino non ce la faccia con quella marmitta, anzi.. ...Però è solo una supposizione.Perche quella è una vera espansione e per un 102 non è il massimo, rischio di perdere troppo ai bassi, quella magari sarebbe più adatta ad un 130
L'unica cosa certa è la spettacolarità di questa marmitta!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Quella da te postata è davvero molto bella, e sinceramente cercavo proprio qualcosa del genere, ma poi leggendo qua e là ho capito che non ne valeva la pena, perche è vero che voglio una cosa bella esteticamente (per questo non vorrei la solita polini a banana che sicuramente andrà bene come prestazioni), ma voglio anche che la vespa vada bene in tutti i regimi, visto che ho intenzione di usarla parecchio invece di prendere sempre il 200
un 102 fasato alto puo andare bene con quella marmitta ma bisogna accoppiarlo ad un carburatore serio (tipo phbl24) e sopratutto ad una rapportatura corta (tipo 18/67)Eppure non penso che un 102 fasato altino non ce la faccia con quella marmitta, anzi.. ...Però è solo una supposizione.
L'unica cosa certa è la spettacolarità di questa marmitta!
-memento audere semper-
se vuoi che la vespa vada bene a tutti i regimi io andrei di solita polini a banana e non sbagli...alla fine della fiera con un 102 di scatola non è che se gli monti anche una zirri ti tira i 10000 giri; ed oltretutto i bassi li perdi...Quella da te postata è davvero molto bella, e sinceramente cercavo proprio qualcosa del genere, ma poi leggendo qua e là ho capito che non ne valeva la pena, perche è vero che voglio una cosa bella esteticamente (per questo non vorrei la solita polini a banana che sicuramente andrà bene come prestazioni), ma voglio anche che la vespa vada bene in tutti i regimi, visto che ho intenzione di usarla parecchio invece di prendere sempre il 200
una polini a banana sarà anche dozzinale, ma tira bene a tutti i regimi e allunga magari solo 1000 meno della simonini...
-memento audere semper-
Proprio perche so che montando marmitte più prestazionali perdo troppo ai bassi, voglio provare questa simonini che a detta di altri non toglie molto ai bassi, e comunque quel pò che toglie potrei recuperarlo con un pignone di qualche dente più piccolo
Addirittura la 18/67... ...Io penso che un 102 raccordato e ritoccato nelle fasi e lo scarico, con albero anticipato, 24 e volano da 1.6 con quella rapportatura è sprecato... ...Sarebbe imballato a 75km/h senza poter usare 1a e 2a...un 102 fasato alto puo andare bene con quella marmitta ma bisogna accoppiarlo ad un carburatore serio (tipo phbl24) e sopratutto ad una rapportatura corta (tipo 18/67)
A mio avviso un 102 fatto come sopra, dovrebbe tirarla la 24/72. Al limite 4a corta, ma non credo serva.
Ovviamente a pari marmitta!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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