Dopo lunghe ricereche, sia in rete che sui giornali di annunci locali, l'ho trovato
Moto Guzzi Ercole del 1959, funzionante e con i documenti da passaggio di proprietà, già fatto!!!!
Sono contento come una Pasqua:
Il re dei motocarri l'ho trovato a 10 km da casa miaadesso si trova nel mio garage
.
Qualche altra fotina fatta al volo questa sera.
Davide
Bello... complimenti
prezzo???
Complimenti per il nuovo mezzo
Il prezzo è un qualcosa di soggettivo, comunque meno di quello che di solito chiedono negli annunci in rete, rispetto ai vari siti di annunci allineato con i veicoli privi di documenti.Originariamente Scritto da zichiki96
Non so se può essere di aiuto a qualcuno, ma sono rimasto abbastanza sbalordito dal fatto che, per il passaggio di proprietà,essendo ultratrenttennale, firmando un documento dove si dichiara l'acquisto per scopo collezionistico e di non usarlo per un'attività commerciale o artigianale ( tipo trasporto per conto terzi) ci sono forti agevolazioni, rispetto a un passaggio normale.
Grazie Pierluigi
Complimenti, l'Ercole mi ha sempre affascinato. Questo sembra anche in ottime condizioni!
molto bello, l'ercole mi è sempre piaciuto, ma mi affascina di più senza cabina, e potendo, con cassone in legno.
il tuo ha il ribaltabile idraulico?
Un mio amico ne ha 2, uno con cabina chiusa e uno senza, bellissimi
Non so' se ci hai mai fatto un giro... ma con cabina chiusa e sportelli è da suicidio... per le orecchierimbomba tutto il rumore del motore
e peggio che stare 8 ore di seguito davanti a una cassa da discoteca!!!
... forse è per questo che al tuo le hanno tolte le porte
complimenti è proprio bello..... ricordo quando in città ne giravano parecchi sempre stracarichi e rumorosissimi, ne avevo anche un po' paura. il padre di un amico è diventato sordo a forza di stare dentro quella cabina........
Fantastico: complimenti
In effetti l'intenzione, quando avro il tempo di eseguire il restauro, è di scabinarlo e di rifare le sponde in legno. Si ha il ribaltabile idraulico.
Il precedente proprietario lo usava per portare a domicilio legna da ardere, siccome gli specchietti retrovisori fanno ridere i polli, per fare manovra si sporgeva così ha dovuto togliere le porte.
Grazie a tutti per i complimenti.
Bellissimo ! me lo ricordo da ragazzino, erano quasi sempre grigi e soprattutto ho in mante il rumore fantastico che fa !
e se non ricordo male ce n'era un modello che aveva la scritta MOTO GUZZI in rilievo nella lamiera davanti alla cabina vero ?
cmq Complimentoni !
Ad Asti ne gira ancora uno, guidato da un anziano, soprattutto in questa stagione, e manco a dirlo anche questo è sempre carico di legnaè di colore verde e grigio, fa un casino infernale ed un fumo che rimane nell'aria e non va via.... Incredibile
Ma è diesel o va a benzina?
Complimenti per l'acquisto
Complimenti !!
E l'hai pure trovato in zona , io non ne avevo mai visto nessuno girare dalle nostre parti ...
E adesso avanti con il restauro ...
Ciao
Guabix
Lo zio della mia morosa mi ha sempre detto che loro in ditta ne avevano uno identico, non si fermava mai e ogni volta che qualche tedesco veniva a fare manutenzione ai macchinari, diceva un momento, per andare a visionarlo e chiedere se era in vendita.
Un giorno non c'è più stato e probabilmente un tedesco ha fatto l'offerta giusta.
Complimenti, il tuo è davvero stupendo.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Complimenti, bel pezzo!
Dalle mie parti, ne gira uno senza cabina, di un appassionato, restaurato molto bene.
Un mio amico, moooolti anni fa ne aveva uno e decise di restauralo integralmente.
Beh, non finiva più di rimontarlo per quanti pezzi ci fossero!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
sono a benzina, hanno il motore della serie del falcone con in più la retromarcia. (500cc monocilindrico orizzontale)
i primi modelli so che avevano i freni a bacchetta, poi son diventati idraulici.
il tuo come li ha?
quello che è impressionante è la portata, se non erro deve avere attorno ai 18q di portata... per quello lo usavano a portare legna, poi, col ribaltabile idraulico, scaricare legna spaccata era un attimo.
una volta ce ne aveva uno anche la segheria di fronte a casa mia... devo andare a vedere se per caso ci fosse ancora.
l'inverno scorso ho provato a portami a casa un'ercole in uso in un'azienda agricola (lo usano a portar via il letame dalla stalla vecchia), ma purtroppo non ci son riuscito...
se ti occorre devo avere dei manuali.
e che sleppa di motore!!
Anche da me ne gira ancora uno verde aqua marina,e consegna legna anche lui
Ciao Mirko, l'Ercole ha un motore 500cc a 4 tempi a benzina, alcuni hanno l'alimentazione a metano, il mio, mi ha detto il precedente proprietario, l'avevano fatto a metano, ma viste le salite che ci sono dalle mie parti l'hanno dovuto ripristinare a benzina.
Ciao Luca, si l'ho scovato a Vigliano da un signore che vende legna, kerosene, bombole di GPL e stufe varie. Sabato un mio conoscente mi ha fatto la segnalazione e sono andato a vederlo, ieri ho fatto un controllo al PRA per vedere se era "in vita", poi ho chiuso la trattativa con il passaggio di proprietà. Ti ricordi che ti avevo detto che ci stavo sbavando dietro? Fortunatamente la miami ha lasciato fare.
Il mio ha i freni idraulici, credo che quelli con i freni a bacchetta siano introvabili, tipo Vespa 98, comunque la portata, segnata sul libretto è di 11.5 ql, il peso del motocarro è di 11ql per una massa complessiva di 22.5 ql.
Se hai qualche manuale è sicuro che mi serve, fammi sapere, caso mai ti contatto in MP.
Complimenti, il tuo è davvero stupendo.
Grazie a tutti per i complimenti, ma per ora sono solo per l'acquisto, ci vorrà del tempo per i sentire i pareri dopo il restauro.
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