Ciao Rainbowsix,
Devo iniziare a restaurare anch'io una PX, anche se la mia è la sorellina piccola della tua (125). In questo momento si trova dal carrozziere per la sabbiatura e riverniciatura.
Volevo ringraziarti per questi tuoi aggiornamenti: sto sbirciando le foto che hai fatto per capire come impostare la fase di rimontaggio.
Dario.
sbircia pure....fra un'oretta viene un amico e vediamo di inserire il motore nella scocca...ci sarà da sudare...cmq in mattinata ho montato il nasello e il cavetto del freno anteriore...poche cose..quindi..
ieri montato il motore che faticaccia...uno dei silent block non era stato montato bene dal meccanico e abbiamo dvuto inserirlo...nuovamente...ma che fatica...oggi assemblato un po tutto quello che c'è intorno...e non ci crederete sto trovando difficoltà nell'inserimento nel tubicino dimetallo del telaio ..il cavo dell'aria....
P/S con tutto che ho sostituito tutti i silentblock del motore compreso quello della sospensione posteriore...e i cuscinetti della ruota continuo ad avere la ruota storta!!!!!DITEMI QUAL E' IL PROBLEMA CHE NON SO PIU' CHE PESCI PRENDERE.
oggi collaudo generale...a parte il fatto che la freccia posteriore dx non ne vuole sapere di funzionare....ecco le foto che saranno usate per l'iscrizione storica...ditemi se c'è qualcosa che non va che potrebbe dare problemi per il certificato.Bisogna regolare i cavi delle marce, regolare frizione e anche i freni...e ho notato che tende a spegnersi..ed affogarsi...forse è da regolare la vite dell'aria...
Hai risolto con la ruota posteriore?
Certo che è storta parecchio!!!!!!!!!!!!!!!
Originariamente Scritto da Alfatopo
ma che! non immagini prima come era invece.però devo dire che dopo un utilizzo di circa 50km sembra si sia allineata un po di +.sia sul forum che altri vespisti dal vivo mi hanno detto che cmq è proprio una carattteristica del 200..la ruota un po storta...
se ci sale uno sopra e tu la guardi da dietro, la vedrai dritta. dovrebbe essere la sospensione che spinge in assenza di carico.
Buona Vespa
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