oggi collaudo generale...a parte il fatto che la freccia posteriore dx non ne vuole sapere di funzionare....ecco le foto che saranno usate per l'iscrizione storica...ditemi se c'è qualcosa che non va che potrebbe dare problemi per il certificato.Bisogna regolare i cavi delle marce, regolare frizione e anche i freni...e ho notato che tende a spegnersi..ed affogarsi...forse è da regolare la vite dell'aria...
Hai risolto con la ruota posteriore?
Certo che è storta parecchio!!!!!!!!!!!!!!!
Originariamente Scritto da Alfatopo
ma che! non immagini prima come era invece.però devo dire che dopo un utilizzo di circa 50km sembra si sia allineata un po di +.sia sul forum che altri vespisti dal vivo mi hanno detto che cmq è proprio una carattteristica del 200..la ruota un po storta...
se ci sale uno sopra e tu la guardi da dietro, la vedrai dritta. dovrebbe essere la sospensione che spinge in assenza di carico.
Buona Vespa
Ciao, la vespa è STUPENDA hai fatto veramente un ottimo lavoro.
Se guardi i miei messaggi anch'io sto restaurando proprio in questi giorni un px 200 (ritirato oggi il telaio dal carrozza).
Dunque...la ruota posteriore come tutti ti hanno detto è normale che sia storta ma la tua lo è parecchio...se hai cambiato i silent non puo' essere che il telaio (ma speriamo di no, hai controllato prima del restauro che il telaio fosse in dima?), inoltre...hai detto di aver cambiato gli ammortizzatori...se quello posteriore è più alto dell'originale, sul cavalletto potrebbe apparire piu storta, fai una foto con qualcuno sopra come dice gigler..
Infine ti chiedo un consiglio: sono molto combattuto sul portatarga.
Il px prima serie di cromato ha solo la serratura del portaoggetti e poche altre cose...non so se metterlo cromato o nero
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