Per fungere funge...ma ha il minimo un pò alto, e non si spegne...dovrò ricontrollare i contatti!
Per fungere funge...ma ha il minimo un pò alto, e non si spegne...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Gabry fai paura per quanto ne sai... complimenti!
Infatti non intendevo di stagnare i due fast-on una volta collegati tra loro!
Intendevo dire di stagnare il filo una volta collegato al fast-on per evitare che si sfili dal fast-on!
Originariamente Scritto da Mincio82
Infatti non intendevo di stagnare i due fast-on una volta collegati tra loro!
Intendevo dire di stagnare il filo una volta collegato al fast-on per evitare che si sfili dal fast-on!..ehm...avevo capito male!
ma secondo me vedrai che si è staccato qualche fast on, tra maschio e femmina, erano un pò laschi!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si faccio paura....per quanto POCO ne so!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Filo rosso staccato!
ma secondo me vedrai che si è staccato qualche fast on, tra maschio e femmina, erano un pò laschi!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Stamattina ho fatto un giretto...che nebbia!
Il motore gira molto bene, ogni tanto, in quarta fa BBBUUOOOO, ma poca roba, prima seconda e terza molto bene, la terza la tira molto in alto; la quarta è sempre pronta, ma non l'hotirata fin in fondo,serve troppa strada per tirare tutti i giri che ha. Velocità non rilevata, ma molto buona, sta tranquilllamente dietro alle auto....
Lampadine quasi bruciate tutte....urge mettere su il regolatore.
Da risolvere perdita del carburatore...vedi qua:
http://old.vesparesources.com/tuning...i-130cc-2.html
ho messo le foto della pozza, creatasi nonostante la pezza nel fondo del telaio.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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