chiedo scusa se ho sbagliato termine allora.
Praticamente mi si è rovinata la sede della mezzaluna di messa in moto, in questo modo l'ingranaggio rimane fuori asse e mi crea problemi con la messa in moto, sgrana di brutto.
Quindi quello di cui ho bisogno è un fresatore, mi confermi?
grazie
Qui sei OT, proviamo a vedere se in altra sezione avrai più sucesso.Originariamente Scritto da feddevts
Sposto
proviamo a vedere se in altra sezione avrai più sucesso.
Sposto in OT
grazie a tutti per l'attenzione.
Questo che ho sollevato è un problema che mi porto dietro da parecchio.....http://old.vesparesources.com/offici...o-usurato.html
grazie ai vostri consigli le ho provate tutte (ho cambiato anche l'ingranaggio multiplo) ma non è cambiato nulla, continua a sgranare e a far rumore. Sono venuto poi in contato per altri motivi con Calabrone (gentilissimo e lo ringrazio ancora) che guardando queste foto ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ha espresso la sua opinione che cito testualmente per comodità "E' gia' successo ad altri che avevano qualcosa disassato nel meccanismo di messa in moto,alcuni nel primario,come ti chiedevo e tu,come vedo dalle foto,ce l'hai nell'asse della mezzaluna,precisamente nel foro d'alloggiamento..Portalo in torneria che ti sapranno dire meglio,anche come ovviare.Altro non ci puo essere in quel complesso cosi semplice"
Di conseguenza mi stavo adoperando per trovare il tornitore.
opinioni? ciao e grazie
Ah allora se è un problema di fuori asse dei fori bisogna guardarci bene ed eventualmente se possibile spostare l'asse e facendo delle boccole.......se c'è abbastanza materiale.
E' importante rilevare bene le quote da un carter senza problemi e vedere cosa si può fare per il tuo.
Cmq è un lavoro di ripresa che va fatto sotto una fresatrice da un attrezzista esperto.
infatti cercavo qualche genovese che mi potesse consigliare qualcuno di competente
forse fai prima a prendere i carter nuovi, valuta anche questa ipotesi.
Posta una foto del danno, quello che si è rovinato è il carter? Sei sicuro che non sia semplicemente l'ingranaggio che non sta più nella giusta posizione perchè il gommino di finecorsa è consumato o è saltato via?
Da quello che dici se ho ben capito si è rovinato il foro dove esce l'albero su cui va attaccata la leva della messa in moto!?!?
Sei sicuro che non si siano sgranati i denti della messa in moto?
Di solito accade ciò
Se così fosse perderebbe anche olio da lìDa quello che dici se ho ben capito si è rovinato il foro dove esce l'albero su cui va attaccata la leva della messa in moto!?!?
infatti mi è subito venuto il dubbio che il problema sia un'altro
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