Salve da un paio di giorni ho un dubito con la mia special .
ho un motore pk 50 e un xl 50 montando uno dei due sotto la special la motorizzazione mi passera il collaudo?
Non sapevo dove aprire questa discussione magari gli amministratori lo sposteranno nel posto giusto grazie in anticipo
La sigla che identifica il motore sarà sicuramente diversa.
Se la sigla del motore è riportata sul libretto, secondo me incontrerai qualche difficoltà.
Attendiamo qualche altro parere.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Se ti controllano la punzonatura del motore (dovrebbero, ma non sempre lo fanno), il collaudo non lo passi, anzi!Originariamente Scritto da steven-a
Salve da un paio di giorni ho un dubito con la mia special .
ho un motore pk 50 e un xl 50 montando uno dei due sotto la special la motorizzazione mi passera il collaudo?
Non sapevo dove aprire questa discussione magari gli amministratori lo sposteranno nel posto giusto grazie in anticipo
Ogni veicolo deve avere il motore con la sigla giusta, come da libretto od omologazione!
Ciao, Gino
ma io devo fare anche il libretto .poi io mi ritrovo altri 3 motori mi dite a cosa appartengono dato che saranno 26 27 anni che c'è li ho le sigle sono
VMA2M-V5A4M ED UNO SI LEGGE SOLO V5
VMA2M è la sigla del motore della 125 Primavera.
V5A4M è la sigla del motore della 50 Special 4 marce (dal 1976 in poi).
V5 potrebbe essere l'inizio di qualunque sigla di motore per molti modelli di vespa 50.
Tu quale modello di 50 Special hai e di che anno?
Ciao, Gino
ciao gino la mia e un special del 81 .
dovresti montare il v5a4m e sei a posto
Quoto.
Ciao, Gino
ok grazie !!!!!!!
Ciao, volevo sapere se poi ti hanno controllato la sigla del motore oppure no.... devo anche io fare la stessa cosa su una 50 L
Perchè, credi che due persone diverse, in due motorizzazioni diverse, in due tempi differenti, si comportino alla stessa maniera?
Tu mettiti in regola, che poi, comunque si comporti l'esaminatore, sei a posto!
Ciao, Gino
Ciao a tutti dico la mia esperienza propio oggi alle 15 ero in motorizzazione per rifare il libretto alla mia special 50 avevo tutto ok al 100% aggiungo che anche altri due dovevano rifare il libretto uno su un fantom e uno su un booster sapete cosa ci hanno controllato? solamente il numero del telaio
però non è detto che siano tutti cosi quindi l'unica cosa è per essere tranquilli avere tutto a posto e presentarsi in motorizzazione.Domani mi consegnano targa e libretto nuovi ciao a tutti
ogni esaminatore fa come crede nn fanno tutti cosi c'e chi e piu' pignolo e chi e piu elastico ma ovunque e cosi.
ciao a tutti alla fine stamattina ho portato la mia vespeta a collaudo
1 controllo dei numeri telaio
2 controllo della velocità
3 controllo del freno anteriore
4 controllo del freno posteriore
5 luci
alla fine il clacson . risposta dell'esaminatore complimenti domani mattina
vieni a ritirare i documenti e targa.
il signore prima di me con un special rosso bellissimo non gli ha passato il collaudo perché non aveva lo specchietto retrovisore omologato .
complimenti
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