meno male che ti sei ricreduto anche la mia era giallo cromo ma mia nipote l'ha voluta rosso corsa e così l'ho fatta. salvo poi averla ferma in garage perchè le è passata la mania.....
meno male che ti sei ricreduto anche la mia era giallo cromo ma mia nipote l'ha voluta rosso corsa e così l'ho fatta. salvo poi averla ferma in garage perchè le è passata la mania.....
Scusate ma qui si sta facendo un Po di confusione...Originariamente Scritto da otrebor
Ma vedi, se ci fai caso si chiama Federazione Motociclistica ITALIANA.. e in Italia quello che vale li non vale qui ma potrebbe valere la oppure no e domani è ancora diverso.. Strano paese il nostro dove le regole non sono mai uguali per nessuno.
(scusando l'o.t. secondo me se un veicolo deve essere "storico" deve essere originale al 100% , quindi non dovrebbe valere nemmeno un colore diverso dall'originale nemmeno se in uso nello stesso anno, per esempio, e invece...)
Stiamo parlando di asi e non FMI .... E le regole son uguali in tutta Italia !!!
Che poi sian giuste o sbagliate potremmo anche discuterne... Ma gentilmente non dite che cambian in alcune parti d'Italia non e' così...
A.S.I. - Automotoclub Storico Italiano - Certificati
secondo me non ci sono dubbi...salvo chiusure d'occhi...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Eccovi le foto dello stato attuale della vespa durante il restauro; Il colore attuale è un grigio che avevo passato su perchè rimanente dalla mia vecchia panda: bruttissimo ma almeno ha mentenuto intatta la carrozzeria.
http://old.vesparesources.com/restau...3-intoppi.html
ciao puoi dirmi a quale compagnia assicurativa ti sei rivolto?Grazie
Lo hai detto da solo... è tristemente cosi, ricordi Elio e le Storie Tese ? L'italia dei cachi..
Italia si Italia no ? se famo du spaghi..
non si capisce bene dalle foto...
Comunque direi che il conservato del suo Giallo, a prescindere è da scartare...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
a chi la fai la domanda?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
eccola li.. stiamo parlando di Italia !
Non cambia molto: automotoclub Storico ITALIANO.. e il resto rimane invariato. Le regole sono unguali, ovvio, è la loro applicazione che in italia è sempre difforme, facci caso..
Sai ma quando perdi in totale un'altro mesetto o più perchè non ti accettano le foto per via di uno specchietto e una sella che con 3 viti e 10 min la posso cambiare e devi rifarle e riaspettare che te le visionino, e sento che fanno passare Vespe di colori assurdi... ...Sai com'è, girano e parecchio.
Anche perchè ho comprato il gobbino e non ci ho fatto NEMMENO 1km. Forse ci ho appoggiato le chiappe per scenderla dal cavalletto e girarla per le foto. 60 e rotti euro messi nello scaffale col cellophane.
Subito dopo le foto ho rimesso quella dell'ET3
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ragazzi ho controllato sul database ma non mi tornano i conti: come dicevo sopra o da qualche parte, ho perso il libretto della mia vespa e così ho inserito i dati nel database per il MIO telaio V5A1T737XXX ma non mi dà le info corrette; intanto il motore ha sigla V5A1M428XXX e non V5A2M come dice la scheda ed anche qui http://old.vesparesources.com/restau...espa-50-r.html non ho chiarito i dubbi, anzi. Il giallo che io ricordo non è il cromo, troppo chiaro, ma non mi sembra nemmeno il positano troppo scuro inoltre la sella era corta e nera, ha la ghiera sul faro, quattro buchi sotto il fanalino posteriore, sul serbatoio non ha quel bozzo all'interno, e soprattutto ha ruote piene da 9 pollici e non a stella come quella in foto, ha tre buchini sullo scudo anteriore dove c'era la targhetta in corsivo (c'era scritto vespa 50 tutto in linea), ha la staffa per la ruota di scorta, volano autoestraente e manopole, gommino asta serbatoio e guaine grigie, con stemma piaggio esagonale, tappo sterzo in tinta; insomma che vespa è la mia?Sono certissimo che fin quando l'ho ricevuta in regalo dal mio zio buonanima non era stata mai riverniciata.Qualcuno ne ha una simile da farmi vedere per regolarmi meglio?Grazie ragazzi!Da quello che hai scritto la tua vespina è del 70 o 71, quindi cerchi e scritta vanno bene e anche il bordoscudo se fosse del 71, per il colore controlla bene, il giallo cromo ufficialmente è usato dal 72, il tuo potrebbe essere un giallo positano, una foto ci aiuterebbe.
Per informarti sul tuo modello puoi guardare anche qui http://old.vesparesources.com/restau...espa-50-r.html
Io credo che tu non l'abbia letto perbene il post che ti ho segnalato http://old.vesparesources.com/restau...espa-50-r.html
perchè vi sono tutte le risposte a quello che chiedie confermano che la tua, a parte la ghiera del fanale ha tutti i suoi pezzi originali, ma una foto, acolori magari, di come si presenta ora?
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