La vespa e' stata ferma piu' di 10 anni, l'ho smontata a zero, portata a riverniciare ed ho fatto tutto il motore (albero motore, frizione, crociera cambio, cuscinetii ecc. ecc.) e per darle un pò di spunto ho montato un cilindro 177 Pinasco.
Da quando l'ho montata ho questo problema, solo che stando ancora a rodaggio ho lasciato perdere, in senzo che e' meglio un pò piu' grassa anzicche' magra.
Se vorrei carburarla alla perfezione, dove dovrei agire? sui getti o sullla
vite dell'aria.
