Io come te, ma del resto così va fatto.
C'è da dire che la zincatura dell'epoca è visibilmente diversa, più spessa e opaca.
Talvolta, comunque, sulle Vespe anni ' 60/'70le viti del copriventola risultavano brunite o, verosimilmente, fosfatate (quindi un po' più chiare). Il più delle volte, oggi, le ritroviamo totalmente arrugginite.
Impossibile, secondo me, fare uno schema preciso su questo dettaglio, perchè probabilmente le forniture avevano variazioni continue, se non cicliche.