Infatti se la perdita e dovuta alla poca tenuta del paraolio dovresti avere le ganasce imbrattate d'olio, quindi anche pigiando sul padale del freno la vaspa avrebbe continuato per la sua strada, è strano invece che la tua frena meglio
.
Ma la macchia d'olio sul tamburo partiva dal mozzo... quando il paraolio è andato, l'olio cola all'interno del tamburo, imbratta le ganasce e infine cola per terra... controlla bene.
Pierluigi