Ho una vespa 50 special rossa con:
-75 polini;
-16/10;
-marmitta siluro;
-rapporti originali.
Quando faccio i rettilinei in 4a spinta e mi fermo dopo 200 metri il motore in folle comincia a prendere giri da solo. Alcuni mi hanno detto che il carburatore è troppo piccolo o che comunque è un problema simile (tra poco dovrebbero anche cambiarmelo con un 16/16) chiedo aiuto a voi per provare a risolvere questo problema, grazie
il sintomo è il classico dell'aria... aspira aria da qualche parte...
pija aria
Grazie, ma cambiando carbu si risolve il problema?
Se aspira aria dal carburatore si.Originariamente Scritto da Alex50special
Altrimenti no.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
sta aspirando....... forse è proprio dal carburo....
ha cominciato a farlo da poco o lo ha sempre fatto? nel primo caso aspira aria (probabilmente si è mollata qualche vite, di solito carburatore, collettore o testa cilindro) nel secondo caso hai la carburazione magra al minimo.
non ci sono altre alternative
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ma te lo ha fatto sempre questo difetto?
Perchè se te l'ha fatto sempre è la carburazione che non è stata adeguata oppure è stata sempre leggermente magra; se te l'ha fatto ultimamente allora è un problema di infiltrazione di aria, come dicono gli altri se il problema è nel carburatore risolvi cambiandolo (ma dubito che sia li la causa), altrimenti dovresti verificare il serraggio del collettore di aspirazione, l'innesto del carburatore sul collettore di aspirazione, il paraolio lato volano, il serraggio delle viti in testa, l'eventuale filtro dell'aria se si è staccato dal carburatore.
HI HI HI, l'ho detto prima io
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
è da 3 mesi che giro in vespa sulle strade e mi è successo fin dalla prima volta, così andai da mio zio, che se ne intende + di me e mi ha detto che il carburatore era smollato. L' ha ben fissato ma succede ancora... adesso lo cambio, sia per provare a risolvere qst problema, sia per incrementare leggermente le prestazioni.
Aumenta di 4 5 punti il getto del massimo e sei apposto! Non spendere i soldi con il 16/16...
Infatti, meglio un bel 19/19
Grazie 1000 e saluti a tutti :)
consilgio di alesare a 16/16 spendi poco hai tanta resa col 19 consumicchi..
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