Vai a chiedere in motorizzazione.Originariamente Scritto da janly71
Ciao, Gino
Vai a chiedere in motorizzazione.
Ciao, Gino
Ciao... mi hanno detto che con una pratica di circa 100 € ripunzonano il telaio, ritirano il libretto originale e ti danno quello nuovo... mi sembra una c....ata... allora mi dovrebbero dare anche il cdp...???
Che rottura...
Questo succede solo se è stata la casa costruttrice a sbagliare la punzonatura. Non mi sembra questo il caso.
Senti la motorizzazionee, in caso, contatta la Piaggio per avere il certificato d'origine e verifica anche presso il rivenditore (se c'è ancora!).
Ciao, Gino
Riproverò...
a cosa serve il certificato di origine... la busta di carta con la quale il concessionario da le chiavi ed il libretto uso e manutenzione ha su impresso il numero corretto come da telaio della vespa...
il concessionario....??? se esiste è a macerata... quasi impossibile...
Il certificato d'origine attesta che quella vespa, con quel numero di telaio e di motore, è stata costruita in quell'anno e, in genere, indica a quale concessionaria è stata venduta dalla Piaggio.
Ciao, Gino
ne approfitto del post, per risolvere una questione...
stò trattando l'acquisto di una sprint veloce, invece del prefisso telaio VLB1T, sul libretto è riportato VIBIT...
premetto che la vespa attualmente è ritargata (nel 95) ed ha documenti in regola....
come devo comportarmi??
Chiedi che faccia correggere la dicitura prima dell'acquisto (possono essere rogne!).
Ciao, Gino
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