Mi sono appena imbattuto in questo oggetto, FARO ANTERIORE ALOGENO CON GHIERA VESPA SPRINT GTR RALL su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
Qualcuno ne sa qualcosa? L'ha già provato o conosce qualcuno che l'ha provato? In sostanza, secondo voi,con una lampadina alogena potrebbe funzionare meglio del faro tradizionale o è solo una cosa di moda ?
Aspetto notizie! sono molto interessato anch'io! sara che sono cecato ma sulla mia rally non si vede un fico secco!
chi vespa.....Ama
Io intravedo l'attacco per la lampada normale, mandagli una mail per informazioni, il venditore è abbastanza disponibile.
Si Pier l'avevo notato pure io, per l'alogena a 6V con attacco ba20d non devo nemmeno cercar lontato perchè è quella che monto tutt'ora.
La cosa che un po mi perplime è il fatto che la parabola non abbia rigature, quindi il fascio di luce come sarà? (guarda questo invece http://cgi.ebay.it/GRUPPO-OTTICO-FAR...item53e5f91125)
Se lo chiedo al venditore mi dirà che è perfetto
Io conosco un ragazzo che ha montato quella del My sulla Rally, ma non so come abbia fatto. Sicuramente visto che monta un vespatronic montera' lampadine a 12V.
Vol.
Il montaggio meccanico non è difficile, e per adattare la lampadina classica secondo me è un casino ma si può fare. Ovviamente se ha i 12V il problema non si pone... Quel faro però è già bello e pronto...
Mirko, ma tu ce l'hai già la lampadina alogena con da 35 wat?
Se si, butti 33 euro...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
25/25W
Perchè dici che butto i soldi?
Scusa Mirko, mi sono espresso male!
Volevo dirti che forse risolvi con meno! Esistono lampade attaco ba20d con la lampadina alogena e non ad incandescenza, con 35 watt!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Con 35 W fai meno luce, con una 20W fa una luce fantastica ma dopo due giorni la fulmini ..
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Una precisazione, le lampadine alogene sono ad incandescenza.Originariamente Scritto da Gabriele82
Vol.
Allora vi spiego la situazione, io dovrò prima o poi cambiare il faro alla rally, al suo originale si sta ossidando tutta la parabola, probabilmente ha preso dell'acqua, non lo so, ma sono già diversi anni che rimandoed ora è... Ora di agire
Percui mi chiedevo se un faro come quello sarebbe funzionale, la differenza di parabola con quello del px è evidente, quella è liscia, quella del px è rigata.
Non vorrei che facesse un fascio dritto modello torcia elettrica.
Riguardo alla lampadina io ho attualmente una alogena 6V di giusto "wattaggio", di luce ne fa più della lampada tradizionale, ma il faro è (vedi sopra) da cambiare.
I watt sono 25/25, e sono quelli richiesti dal modello, non ne voglio montare altri.
non ho usato la parola esatta....va bene dire lampadina da 35 watt alogena, e da 25 watt a bulbo?
Allora vi spiego la situazione, io dovrò prima o poi cambiare il faro alla rally, al suo originale si sta ossidando tutta la parabola, probabilmente ha preso dell'acqua, non lo so, ma sono già diversi anni che rimando
Percui mi chiedevo se un faro come quello sarebbe funzionale, la differenza di parabola con quello del px è evidente, quella è liscia, quella del px è rigata.
Non vorrei che facesse un fascio dritto modello torcia elettrica.
Riguardo alla lampadina io ho attualmente una alogena 6V di giusto "wattaggio", di luce ne fa più della lampada tradizionale, ma il faro è (vedi sopra) da cambiare.
I watt sono 25/25, e sono quelli richiesti dal modello, non ne voglio montare altri.
Allora il discorso cambia, eccome!
Posso dirti che i px recenti, hanno il vetro liscio come quello che hai postato, è anche vero che han una lampada più potente!
Del resto...non dico altro, son tue scelte aumentare o meno la potenza!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
No, sia a 35W che a 25W sono sempre lampadine ad incandescenza.non ho usato la parola esatta....va bene dire lampadina da 35 watt alogena, e da 25 watt a bulbo?
Io non parlo del vetro, ma della parabola. quella che sembra uno specchio....
Ho visto, vero, sembra uno specchio..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Sarebbe giusto dire che una lampadina e alogena e l'altra non lo e'. Sia le alogene che la lanpadine classiche/non alogene/tradizionale etc son ad incandescenza a differenza dei LED e di quelle a fluorescenza(neon).
Quella del PX ha una superficie "complessa" stadiata per indirizzare correttamente il fascio di luce. Quella, non so.
Ok, ora ho capito, grazie Vol....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Sinceramente no, parli della differenza tra alogena/non alogena?
Non sono un esperto elettrauto, ma la lampadina in se è uguale, entrambe sono a bulbo ed entrambe sono ad incandescenza, la differenza è che quelle "alogene" all'interno hanno una sorta di gas che permette al filamento di diventare più luminescente, e quelle non alogene solo aria, quindi il filamento si scalda meno.
io mi riferisco a queste due qui:
incandescenza
Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.stardeluxe.it/wp-content/uploads/2008/09/ba20d.jpg
incandescenza ed alogena
Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8451424742106400.jpg
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io ho la seconda.
però in versione 25 wat..
beh alla fine sto discorso sulle lampadine non ha senso, tu hai il faro rovinato...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Se ci fosse aria(quindi ossigeno) la lampadine non durerebbe piu di qualche secondo. Tipicamente all'interno di una lampadine c'e' il vuoto o quasi. Hai mai provato ad accendere una lampadine con il vetro rotto?
Ciao,
Vol.
No, perchè quando hanno il vetro rotto e cerco di avvitarle mi taglio le dita
Mirko, tu che hai quella da 25 watt alogena, trovi differenze di fascio rispetto a quella normale?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La differenza si vede, la luce è molto più bianca, ed un po più profonda, riguardo al fascio, grossomodo vedi uguale ma il decadimento del faro fa la sua parte.
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