Ottimizzare motore PX 150

[Alext5]

Anche se non si parla di tuning vero e proprio gli argomenti sono abbastanza pertinenti: diciamo che qui si tratta di ottimizzare.

Raccordare travasi e altro da dei piccoli benefici così come alzare qualche decimo il cilindro e ottimizzare la testa.

Per la testa puoi fare riferimento ad una guida che trovi in evidenza in tuning.

I pistoni asso sono buoni e riguardo alle differenze di tolleranza probabilmente la tua moto ha un cilindro in alluminio e non in ghisa come la vespa dove comunque qualche centesimo in più di gioco non guasta.

[Mincio82]

Io invece qualcosina la cambierei...lo farei in corsa 60 con carburatore 24 e pignone da 22..naturalmente più i vari raccordi e fasature calcolate

[MrOizo]

Comunque già riducendo l'enorme distanza tra pistone e testata al pms a 1,8-19 circa e alzando la luce di scarico di 2mm e allargandola di altri 2 per lato si ottengono risultati strabilianti...se poi ci aggiungiamo una equilibratina all'albero, in pratica va come un 177.....non c'è bisogno di toccare altro, e si mantiene un'affidabilità pari, se non superiore all'originale.......e questa è una ricetta che vale per tutti i motori vespa...

[MimminoAlbe]

Comunque già riducendo l'enorme distanza tra pistone e testata al pms a 1,8-19 circa e alzando la luce di scarico di 2mm e allargandola di altri 2 per lato si ottengono risultati strabilianti...se poi ci aggiungiamo una equilibratina all'albero, in pratica va come un 177.....non c'è bisogno di toccare altro, e si mantiene un'affidabilità pari, se non superiore all'originale.......e questa è una ricetta che vale per tutti i motori vespa...

stavo seguendo anche l'altra discussione dove si parlava di ottimizzare i GT originali.
quando dici alzare la luce di scarico di 2mm intendi dire asportare 2mm nella zona più vicina alla testata o viceversa più vicina al carter?
c'è possibilità di mostrare qualche foto dei lavori da fare per ottimizzare un GT originale?ne ho giusto uno in più da sacrificare........

[massimax]

per ''alzare'' si intende asportare verso la ''testa''

[Calabrone]

stavo seguendo anche l'altra discussione dove si parlava di ottimizzare i GT originali.
quando dici alzare la luce di scarico di 2mm intendi dire asportare 2mm nella zona più vicina alla testata o viceversa più vicina al carter?
c'è possibilità di mostrare qualche foto dei lavori da fare per ottimizzare un GT originale?ne ho giusto uno in più da sacrificare........

Eccotele e buon lavoro

per ''alzare'' si intende asportare verso la ''testa''

[MimminoAlbe]

grande,grazie!
ma lo scotch che funzione ha?

[Vespone]

Eccotele e buon lavoro

Questo post è davvero molto interessante...ottimizzare il motore è un po' il mio pallino...soprattutto dopo la scaldata e conseguente rettifica che ha subito il mio...

Peccato che non sarei in grado di farlo da solo...