Come sta bello combinato quel pistoneeeeeee
Come sta bello combinato quel pistoneeeeeee
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
..... e dopo una sabbiatina ......
bello da fare invidiaOriginariamente Scritto da signorhood
Come sta bello combinato quel pistoneeeeeee
eppure andava che era una meraviglia
Seeeeeee a passeggio andava na meraviglia. Quando gli scollerai le fasce allora ti sembrerà che volabello da fare invidia
eppure andava che era una meraviglia
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Chiedi a senzarally come andava al rally delle murge, non chiederlo a oldultras perchè non riusciva a vedermi
Ezio . . . guarda che al rally delle murge c'ero e ho visto come andava la tua rally . . .Chiedi a senzarally come andava al rally delle murge, non chiederlo a oldultras perchè non riusciva a vedermi
Na tartaruga col freno a mano tirato!!!
La VBB2 di Gipirat non vi vedeva e Sanzarally non tirava per via della sinfrome da grippatura!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Il motore è pronto, la carrozzeria quasi.
Ora bisogna farli accoppiare e vedere cosa viene fuori.
Mamma mia che splendore...
e dopo una sabbiatina, ci vuole il fondo ( le foto sono in ritardo ma devo dire grazie ad oldultras che le ha fatte)
Ezio con affetto posso darti del pazzo che hai fatto sabbiare quel telaio??? per me non era il caso....cmq.....BELLA BELLA BELLA, complimenti!
ahhhh come vespooooooo
ed ecco l'accoppiamento, un doveroso ringraziamento a Signorhood per il pomeriggio perso per montarmi le strisce della pedana
Ora è tutto pronto per l'iscrizione al registro storico.
ecco i carter con i numeri accoppiati ed il numero del motore con lo stemma piaggio al contrario
Complimenti a tutti gli operatori di questo restauro BRAVI!!!!!!!!!!!!!!
Bellissima Ezio
PS:NITRO??
non ho avuto il coraggio visto che la uso tutti i giorni. Spero di non pentirmene.
complimenti bellissima veramente
Allora MrHood,avra' indossato i...guanti per toccarlaScherzi a parte,sarei tentato anche io di farla...acrilica
Pensa che Baganedda,adesso e' di...4 tonalita' per averla riverniciata dopo la caduta dal cavalletto e la botta presa a Roma
ero nella stessa situazione, il parfango era di un colore, la pancia lato dx di un altro colore, la pancia lato sx sulla nervatura lo stucco aveva lasciato la firma, la ruggine iniziava a farsi sentire sulla pedana ed ho deciso di farla rinascere, anche se devo dire che era molto più comoda prima, quando facevo la spesa le buste le appoggiavo tranquillamente, quando andavo in ufficio ero molto più tranquillo, devo dire che adesso sono molto più attento e tutto sommato me la godo un pò meno.
Pensa che avevo da parte 1kg della SUA vernice,ma applicandola si vedeva che era riverniciata,perche' quella sulla vespa,intanto,era...invecchiata e quello che n'e' uscito non e' un..belvedere
Bella bella bella, mi mi piaceva anche prima
Ho vissuto questa sensazione quando (mio malgrado) avevo il px riverniciato, però mi sono stufato presto e sono tornato ad usarla come prima, se si fa qualche riga amen, la prendo con filosofia
Bellissima.... complimenti per la 200mix Fantastica.
Anche se sono contrario alla acrilica, condivido la tua decisione. Li giù a sud,
Bella Ezio, adesso almeno non sfiguri quando usciamo con le due Rally....
mi associo al gruppo nel fare i complimenti agli esecutori di questo restauro.
Risultato eccellente su una vespa che secondo me è il top della produzione piaggio.
cosa non pagherei per averne una ma purtroppo i prezzi di mercato di questo modello sono davvero proibitivi.
Complimenti ancora.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Bellissima! Anche la mia fra poco sarà così anche se ancora non sembra.. purtroppo i lavori di montaggio vanno a rilento
Posso chiederti una cortesia? Qual'è la grandezza del riquadro e della scritta sulla sella? Dovrei stampare una maschera per farla ma non riesco a trovare delle misure certe..
Riporto a galla questa discussione per dichiarare ufficialmente concluso il restauro con alcuni regali di natale per la rally. Dopo luuuuungheeeee ricerche sono riscito a completare con tutto quello che volevo, dalla marmitta originale fondo di magazzino con tanto di IGM, alla sella originale con la magnifica imbottitura ed il blocchetto di accensione marchiato 361 con chiave SIEM.
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