premetto che me ne intendo poco, ma quelle non sono le sue originali?Originariamente Scritto da lucavs1
ciao, benvenuto!
falla risplendere questa vespetta, mi raccomando!
ma non montare quelle leve al manubrio
premetto che me ne intendo poco, ma quelle non sono le sue originali?ciao, benvenuto!
falla risplendere questa vespetta, mi raccomando!
ma non montare quelle leve al manubrio
Ciao ..per essere un giovane vespista hai gia' ingranato alla grande con due vespe fantastiche
Personalmente le gomma fascia bianca non le metterei: e' una questione di gusti, non mi piace nemmeno vederle montate sulle vespe anni 50 ..su una vespa anni 70 poi sarebbero del tutto anacrornistiche ..cmq l'importante e' che piacciano a te
si a me sinceramente piace l accostamento di quel bianco non tanto con l alluminio del cerchio ma con il marrone coca cola del telaio!Ciao ..per essere un giovane vespista hai gia' ingranato alla grande con due vespe fantastiche
Personalmente le gomma fascia bianca non le metterei: e' una questione di gusti, non mi piace nemmeno vederle montate sulle vespe anni 50 ..su una vespa anni 70 poi sarebbero del tutto anacrornistiche ..cmq l'importante e' che piacciano a te
Bellissima pure la GL ... per usare un termine ormai brevettato su questo forum, sarebbe una vespa da ..ciffare!!
(cioe' togliere la vernice blu con u un accurato lavoro di olio di gomito e Cif ..o altra sostanza moderatamente abrasiva)
Per il serbatoio, dovresti solo solevarlo e l'astina si sfila da sola dalla sua sede ..strano che non riesci.
il punto e che ci sarebbe da fare qualche lavoretto di lattoneria e sinceramente non credo che venga via quella maledetta vernice.Bellissima pure la GL ... per usare un termine ormai brevettato su questo forum, sarebbe una vespa da ..ciffare!!
(cioe' togliere la vernice blu con u un accurato lavoro di olio di gomito e Cif ..o altra sostanza moderatamente abrasiva)
Per il serbatoio, dovresti solo solevarlo e l'astina si sfila da sola dalla sua sede ..strano che non riesci.
comunque ho provato a sollevare il serbatoio ma l astina non ne vuole sapere di venire via!!!
tornando alla vernice, il vecchietto che aveva la gl prima, l ha verniciata tutta montata e nn vorrei che la leva si fosse bloccata per la vernice. mah provero domani mattina!!!
la leva serbatoio, nella parte dove "sbuca" dalla lamiera del telaio, e' attorniata da una guarnizione circolare di gomma, piuttosto morbida.
Probabilmente nel tuo caso si tratta ancora della guarnizione originale che si e' indurita ..e immagino che sia ancora piu' irigidita per essere probabilmente sovra-verniciata ..e per qusto motivo non ti fa sfilare l' astina.
anche secondo me ci scappa un ottimo conservato visto che sotto la vernice originale c è!
PS
non si potrebbero ridimensionare le foto?
hai ragionissima ma non so come si fa!!!
no, non lo sono.
per il rubinetto dellaGL mettilo in posizione verticale, togli la guarnizione e sfila il tubo-miscela dal carburatore e vedrai che esce
quel cofano motore con le feritoie rovinate lo devi recuperare perchè è introvabile!
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