perdonami ma tu questa vespa le devi reimmatricolare?oppure e in vita e hai solo il libretto usurato?
perdonami ma tu questa vespa le devi reimmatricolare?oppure e in vita e hai solo il libretto usurato?
praticamente la mia è radiata e la devo reiscrivere al pra.....Originariamente Scritto da aspide
Però ho sia il complementare che il libretto....con l'unico problema che quest'ultimo è usurato anche se cmq sia i dati si leggono.....
Da noi in motorizzazione il libretto anche se rovinato ma con leggibili tutti i dati viene mantenuto.... per cui si va prima al PRA. Tutto dipende dalla motorizzazione a cui ti rivolgi.....
scusami e con la semplice iscrizione al registro storico con la procedura a tu riesci a reimmatricolarla?io sapevo che ci vuole la procedura b per la reimmatricolazione di veicoli radiati o demoliti mha probabilmente mi sbaglio.
Ci vuole la procedura B nel caso non si abbia il libretto.
Infatti ti fanno compilare il modulo nel quale dichiari che la vespa è tua nel caso non sia intestata a te e il passaggio non si possa fare poichè radiata....
scusa ma se la vespa e radiata anche se intestata a te con la semplice procedura a si puo' rimettere in circolazione?
Si, la procedura B, ripeto, serve solo ai mezzi che non hanno documenti.
Se mi sbaglio vuol dire che non ho capito niente e che ho sbagliato tutto....non mi far venire dubbi!
infatti nn ho detto che e come dico io pero io sapevo cosi magari mi sbaglio.
Io la risposta corretta la conosco, ma te la dirò a giugnoSi, la procedura B, ripeto, serve solo ai mezzi che non hanno documenti.
Se mi sbaglio vuol dire che non ho capito niente e che ho sbagliato tutto....non mi far venire dubbi!
scherzavo
secondo me nelle tue condizioni non ci sono differenze ad andare prima al pra o in motorizzazione.
Io comunque andrei in motorizzazione prima, così non sbagli sicuro.
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