Aiuto per restauro presunta vespa 50 r del 1980

[sartana1969]

ciao innanzitutto grazie per la risposta.
sono riuscito a leggere il numero del telaio ed è uscito questo risultato...in effetti è una R.....ma come mai gli ingranaggi sono 4???
ci capisco molto poco devo dire la verita...io ho il libretto e il foglio di via....devo reimatricolarla? quindi revisione? da quello che so se devo fare la revisione devo montare il 50 cc originale giusto?

hanno aperto il motore e montato 4 marce
attento: se c'era un 130cc allora hanno cambiato anche l'albero motore e i prigionieri per montare il cilindro.

fai una foto all'albero motore, visto dal volano e una ai carter

per fare la revisione devi montare il 50cc originale e non superare i 45 km/hr
ci vuole la sella a banana
non devi avere accessori montati, tranne lo specchietto, come da Codice della Strada

[jackassassin]

E' possibile che abbiano messo il motore completo di una ET3/primavera ... negli anni 80/90 facevano così per fare ..... prima
Che numero di motore hai?

ciao


jack

[starsky78]

grazie ancora per le risposte
allora l'albero motore appena lo ritrovo lo posto!
il numero del motore è questo?
se la vespa è a 4 marce invece di 3 mi rompono alla revisione?
e poi come diamine tolgo sti cuscinetti...sono gli ultimi

[starsky78]

dimenticavo sul carter dove c'è la freccia rossa ma che so andati de dremel???

[Afry19]

non si vede la sigla del carter che dovrebbe essere sotto il numero (dove ho cerchiato nella foto)

[djgonz]

La campana ha 63 denti, quindi credo proprio che i rapporti siano i classici 22/63 detti anche rapporti 90... Non sono gli originali della R, gli originali sono i 18/67...

[starsky78]

La campana ha 63 denti, quindi credo proprio che i rapporti siano i classici 22/63 detti anche rapporti 90... Non sono gli originali della R, gli originali sono i 18/67...

Ciao quindi che dovrei fare? Prendo campana frizione 67 e posso lasciare il gruppo ingranaggio che ho postato in foto?

[starsky78]

non si vede la sigla del carter che dovrebbe essere sotto il numero (dove ho cerchiato nella foto)

Ciao ho postato prima lo screenshot del db telaio: v52at

[iena]

Ciao ho postato prima lo screenshot del db telaio: v52at

No, serve la sigla del motore, non quella del telaio, per capire se il motore è quello di una R modificato o magari è quello di un Primavera. Da quel poco che riesco a vedere c'è scritto V5A1M ma non si capisce molto

[iena]

e poi come diamine tolgo sti cuscinetti...sono gli ultimi

Serve un estrattore apposito (costa uno sproposito) o una saldatrice: metti dentro un tondino di ferro, ci dai un punto di saldatura e tiri.

Comunque la gabbietta a rulli lasciala pure stare, il cuscinetto dell'alberino se non ha grossi segni di usura e gira bello libero lascialo pure stare che raramente si cambiano