numeri telaio taroccati?

[Gioweb]

Sulla mia ET3 il 4 nel DGM è aperto e 4 nel Telaio è chiuso esattamente come nella tua foto. A me sembra sanissima quella punzonatura... e il segno del nastro che copre il numero di telaio prima della verniciatura del blu è conforme a come lo facevano in piaggio (un po sopra il simbolo esagonale e un po storto, insomma come capitava... inoltre il blu mi sembra originale e il fondo grigio si vede e non si vede in quanto attaccato dalla rugine. Secondo me quel numero di telaio non è stato "mai toccato da mani umane" come il titolo del libro...

Ho le foto che ho fatto al museo piaggio del numero di telaio dell'ET3 esposta. Purtroppo non ci sono 4 nel numero, e le foto del codice telaio della mia ET3 dove c'è un 4. Se vuoi le mando in privato per una tua sicurezza.

[Vespa979]

Sulla mia ET3 il 4 nel DGM è aperto e 4 nel Telaio è chiuso esattamente come nella tua foto. A me sembra sanissima quella punzonatura... e il segno del nastro che copre il numero di telaio prima della verniciatura del blu è conforme a come lo facevano in piaggio (un po sopra il simbolo esagonale e un po storto, insomma come capitava... inoltre il blu mi sembra originale e il fondo grigio si vede e non si vede in quanto attaccato dalla rugine. Secondo me quel numero di telaio non è stato "mai toccato da mani umane" come il titolo del libro...

Ho le foto che ho fatto al museo piaggio del numero di telaio dell'ET3 esposta. Purtroppo non ci sono 4 nel numero, e le foto del codice telaio della mia ET3 dove c'è un 4. Se vuoi le mando in privato per una tua sicurezza.

Questa è un ulteriore prova che effettivamante in piaggio usavano un diverso punzone per il 4 nel numero di telaio... sempre molto precisi...
Aspettiamo altri riscontri...

[DeXoLo]

Usavano un punzone differente perchè la punzonatura era fatta in tempi e luoghi differenti.
I dgm erano uguali per tutti, quindi in fase di stampa di quella parte veniva impresso anche quello, poi a telaio assemblato veniva stampato il numero di telaio.

[djgonz]

In piaggio non erano proprio precisi precisi eh... Soprattutto con i punzoni...
Per me quella vespa non ha nulla che non va...

[vespiaggio]

effettivamente io avrei totalmente oscurato la sigla telaio ed esposto i numeri....così a vederne due si capisce poco anche se paiono abbastanza originali.....andrebbe visto tutto l'insieme...comunque la sigla VMB1M veniva impressa al momento della realizzazione dei telai...anche quando andavi a comprare quelli nuovi sostitutivi la sigla c'era già, mancavano solo del numero

[janly71]

Mi sono trovato nella stessa situazione per una special... risultata regolare al controllo,
per me è regolare... come la mia special.
Il 4 del dgm è diverso dal 4 dei numeri di telaio.

[colibri50]

Scusa ma come' sto' fatto.
La vespa in questione l' ho comprata io qualche giorno fa.
Incredibile

[filippo09]

Sinceramente ne ho visti anche di peggio... ma alla revisione tutti regolari !

[Noiva]

Senti senti...curioso sto fatto...
Come è possibile colibrì50?

[MaickCorleone]

Probabilmente chi ha messo l'annuncio non l'ha eliminato dopo aver venduto la vespa

[colibri50]

Senti senti...curioso sto fatto...
Come è possibile colibrì50?

Non lo so!

[MrOizo]

...tyranquilli, ragazzi, in piaggio hanno fatto anche di peggio.....dovete sapere che ho in garage, comprata per due lire proprio la special di un mio amico che aveva i numeri della piaggio punzonati così male che ogni volta che lo fermavano gli facevano storie...e l'ha venduta a me per poco prezzo proprio per questo motivo...ma proprio punzonati uno più alto e uno più basso uno quasi coricato...e uscì dalla piaggio in questa maniera....la ritirammo nuova in concessionaria assieme...

[lore904]

come sarebbe? l'ho contattato ieri e m'ha detto che ce l'aveva ancora!!

[Gioweb]

Scusa ma come' sto' fatto.
La vespa in questione l' ho comprata io qualche giorno fa.
Incredibile

g r a z i e !!!

Scusate ma sta vespa di chi è
lore904 mi sa che ti è scappata

[lore904]

era una vespa messa male ,con telaio marcio al quale avevano saldato all'esterno dei piastroni ... un lavoro molto difficile da fare! ma ho pazienza. chiedeva 700 euri che secondo me erano troppi... senza documenti , solo targa nota. ciao!

[2IS]

Per me è tutto ok, i punzoni di sigla e numero non erano uguali neanche come dimensione: quelli della sigla più "narrow" diciamo...quelli del telaio più tondeggianti, inoltre cambiava proprio il tipo di font. Su un lamierino sottile come quello dei primi 50ini un lavoro di taglia/incolla sarebbe stato molto più visibile

[mr-bongo]

Questa è la mia special del 79:



Anche per me quella Vespa è regolare ...