Eh ogni tanto è anche divertente dare la sfrizionatina e stare su una ruota, ma ogni giorno a stare in mezzo al traffico in due è veramente na palla...Originariamente Scritto da Ducati87
non sai quanto ti capisco! Quando vado in due mi ci vuole poco ad impennare!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
per non parlare della stabilitàEh ogni tanto è anche divertente dare la sfrizionatina e stare su una ruota, ma ogni giorno a stare in mezzo al traffico in due è veramente na palla...
Allora, rieccomi dopo un pò di tempo per dare le mie impressioni.
Dopo un paio di settimane di uso giornaliero, penso di poter dire la mia:
Gli ammortizzatori sono praticamente fantastici, assorbono le asperità del terreno in maniera ottima, le buche molto profonde un pò meno (ma si sa, o il confort o la stabilità). E' pursempre una Vespa non un motocross!
Ho tribolato un pò per trovare la giusta durezza all'anteriore, con il precarico della molla come da fabbrica è praticamente un legno, anche se ancora di filettatura per poter irrigidire c'è nè più del quadruplo. In totale per trovare la giusta regolazione ho dovuto abbassare la molla di più o meno 20mm (domani misuro e vi dò qualche misura più precisa).
Il posteriore lasciato com'è di serie nella posizione più "morbida" è ottimo.
Tirando le somme, ritengo che il rapporto qualità/prezzo sia eccezionale, e fin'ora non posso che consigliarli.
In quanto a durata vedremo (sgrat sgrat).
Ecco il risultato finale
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Direi fantastico, grazie per la testimonianza
Fantastico il risultato estetico?Direi fantastico, grazie per la testimonianza
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
a proposito del risultato estetico,è possibile metterci la copertura originale?perchè mi piacerebbe cambiare ammortizzatori (l'anteriore affonda in frenata)ma vorrei mantenere l'estetica originale!Fantastico il risultato estetico?
per il colore pochi problemi,lo tingo e via
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Guarda sinceramente non ho provato, ho preso proprio gli YSS perchè oltre che sentirne parlare bene, penso ci stiano proprio bene con il colore della mia Vespa e dei particolari, quindi non vedo perchè coprirli!a proposito del risultato estetico,è possibile metterci la copertura originale?perchè mi piacerebbe cambiare ammortizzatori (l'anteriore affonda in frenata)ma vorrei mantenere l'estetica originale!
per il colore pochi problemi,lo tingo e via
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ciao, sto cercando di decidermi per una coppia di ammortizzatori e ciò che scrivi degli Yss mi entusiasma. Ho un p125x con forca millennium a disco, bianco come il tuo. Esteticamente non mi fanno impazzire, ma ci passo sopra volentieri per un buon compromesso qualità/prezzo.Allora, rieccomi dopo un pò di tempo per dare le mie impressioni.
Dopo un paio di settimane di uso giornaliero, penso di poter dire la mia:
Gli ammortizzatori sono praticamente fantastici, assorbono le asperità del terreno in maniera ottima, le buche molto profonde un pò meno (ma si sa, o il confort o la stabilità). E' pursempre una Vespa non un motocross!
Ho tribolato un pò per trovare la giusta durezza all'anteriore, con il precarico della molla come da fabbrica è praticamente un legno, anche se ancora di filettatura per poter irrigidire c'è nè più del quadruplo. In totale per trovare la giusta regolazione ho dovuto abbassare la molla di più o meno 20mm (domani misuro e vi dò qualche misura più precisa).
Il posteriore lasciato com'è di serie nella posizione più "morbida" è ottimo.
Tirando le somme, ritengo che il rapporto qualità/prezzo sia eccezionale, e fin'ora non posso che consigliarli.
In quanto a durata vedremo (sgrat sgrat).
Ti stai trovando ancora bene? Mi indicheresti, all'incirca, come li hai regolati?
Grazie.
Sisi mi ci sto trovando alla grande. Ci avrò fatto quasi 4000 km da allora e ci cammino quasi giornalmente col passeggero dietro.Ciao, sto cercando di decidermi per una coppia di ammortizzatori e ciò che scrivi degli Yss mi entusiasma. Ho un p125x con forca millennium a disco, bianco come il tuo. Esteticamente non mi fanno impazzire, ma ci passo sopra volentieri per un buon compromesso qualità/prezzo.
Ti stai trovando ancora bene? Mi indicheresti, all'incirca, come li hai regolati?
Grazie.
Come regolazione al posteriore l'ho lasciata invariata, ovvero posizione più morbida.
All'anteriore ho ammorbidito un bel pò, ma questo dipende dal tuo peso, dal tuo stile di guida, da come ti piace sentire l'anteriore ma sopratutto dalle condizioni delle strade su cui ci cammini. Occhio che i primi km (giusto i primi 5/6) sono durissimi una cosa allucinante, quasi pericolosi. La vespa ti salta proprio nelle asperità del terreno. Ma basta un giro del condominio per farli assestare.
Unica cosa negativa che a breve segnalerò alla Yss è che nell'ammortizzatore anteriore, il nero si è leggermente opacizzato. Il bianco invece è perfetto sempre lucido e integro. Voglio dire a livello strutturale non cambia nulla, ma se si può migliorare con poco un ottimo prodotto perchè non farlo?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
[QUOTE=Vespista46;683875]Sisi mi ci sto trovando alla grande. Ci avrò fatto quasi 4000 km da allora e ci cammino quasi giornalmente col passeggero dietro.
Come regolazione al posteriore l'ho lasciata invariata, ovvero posizione più morbida.
All'anteriore ho ammorbidito un bel pò, ma questo dipende dal tuo peso, dal tuo stile di guida, da come ti piace sentire l'anteriore ma sopratutto dalle condizioni delle strade su cui ci cammini. Occhio che i primi km (giusto i primi 5/6) sono durissimi una cosa allucinante, quasi pericolosi. La vespa ti salta proprio nelle asperità del terreno. Ma basta un giro del condominio per farli assestare.
Grazie, mi sa che faccio l'ordine, li hai presi su Scooter center?
Si
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ho fatto il primo giorno oggi pomeriggio...mo sono letteralmente ca..to addosso, la vespa ondeggia come se avessi la ruota anteriore lenta...Occhio che i primi km (giusto i primi 5/6) sono durissimi una cosa allucinante, quasi pericolosi. La vespa ti salta proprio nelle asperità del terreno. Ma basta un giro del condominio per farli assestare.
Dopo qualche chilometro è migliorata ma ancora non ci ho preso feeling.
Ti è successo lo stesso?
Te l'ho detto, all'inizio deve assestarsi, praticamente è come se avessi un'asse rigido a posto dell'ammo e quindi rimbalza e ondeggia.Ho fatto il primo giorno oggi pomeriggio...mo sono letteralmente ca..to addosso, la vespa ondeggia come se avessi la ruota anteriore lenta...
Dopo qualche chilometro è migliorata ma ancora non ci ho preso feeling.
Ti è successo lo stesso?
Io inoltre (l'anteriore) l'ho calato di parecchio rispetto al precarico molla originale, visto che le strade che percorro sono piuttosto malconce..
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ciao ragazzi ho acquistato anche io l'ammortizatore posteriore yss per il mio px arcobaleno
ciao a proposito di durata sono rigenerabili? Se si sono la manna dal cieloAllora, rieccomi dopo un pò di tempo per dare le mie impressioni.
Dopo un paio di settimane di uso giornaliero, penso di poter dire la mia:
Gli ammortizzatori sono praticamente fantastici, assorbono le asperità del terreno in maniera ottima, le buche molto profonde un pò meno (ma si sa, o il confort o la stabilità). E' pursempre una Vespa non un motocross!
Ho tribolato un pò per trovare la giusta durezza all'anteriore, con il precarico della molla come da fabbrica è praticamente un legno, anche se ancora di filettatura per poter irrigidire c'è nè più del quadruplo. In totale per trovare la giusta regolazione ho dovuto abbassare la molla di più o meno 20mm (domani misuro e vi dò qualche misura più precisa).
Il posteriore lasciato com'è di serie nella posizione più "morbida" è ottimo.
Tirando le somme, ritengo che il rapporto qualità/prezzo sia eccezionale, e fin'ora non posso che consigliarli.
In quanto a durata vedremo (sgrat sgrat).
Ecco il risultato finale
Sinceraemnte non lo so, ma per meno di 40 euro l'uno, non mi cimenterei mai in una cosa del genere, anche perchè una volta aperti li rivernicerei comunque, e mi sa che si spenderebbe più a rigenerare (con riuscita dubbia) che a prenderne una coppia nuovi!
Fin'ora vanno ancora alla grande, unico lato "negativo" è che mi si è scolorito il nero all'anteriore, si è opacizzato... Però c'è da dire che la mia Vespa dorme tutto l'anno in giardino alle intemperie...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
[QUOTE=Vespista46;836789]Sinceraemnte non lo so, ma per meno di 40 euro l'uno, non mi cimenterei mai in una cosa del genere, anche perchè una volta aperti li rivernicerei comunque, e mi sa che si spenderebbe più a rigenerare (con riuscita dubbia) che a prenderne una coppia nuovi!
già non ci avevo pensato costano quanto quelli di serie sempre che non aumentino. Adesso non ai scuse per non riverniciarli almeno l'anteriore
Ciao, anche io avevo intenzione di metterli sul px gli yss, ne ho sentito parlare bene, , hanno un prezzo nn elevato e prestazioni buone, ma dove si possono comprare?solo su scooter-centre?
Grazie ciao...
Ciao io gli o visti su scootre center o su sip!io gli ho comprati su sip 4 giorni ed erano a casa!
ma di questi yss ce ne sono diverse versioni?o mi sbaglio? (parlo solo per il px)
Ciao, volevo chiedervi se esiste almeno per l'anteriore l'ammortizzatore yss con copertura grigia tipo originale..non mi piace avere la molla a vista o magari si può adattare l'originale?? boh..
..dimenticavo ho una px 125 e arcobaleno elestart..
Infine se non ho capito male sull'anteriore monta un 255 mm mentre al posteriore cosa è meglio il 330 mm o il 350mm??? Grazie
Arrivati ieri con po' di delusione per il colore: anteriore bianco posteriore nero.
Stamattina montato solo l'anteriore per mancanza di tempo regolato e via.
Che dire..... perfetto.
Domani tocca al posteriore.
Montato anche il posteriore, lasciandolo settato com'era.
Veramente ottimi...
Da quanto mi ha detto un amico, gli ultimissimi sono sono esteticamente molto simili ai classici CIF, non vorrei si fosse abbassato lo standard, o dato l'aumento di prezzo, si sia creata una nuova fascia "economy"?
Comunque i nuovi anteriori dovrebbero essere con una sola ghiera di regolazione, fermata con un grano sulla filettatura, mi confermi Peppins?
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Permessi di Scrittura
