Il getto min. senza foro è usato nei carburatori con foro aria separato delle vecchie large pre-px.
Probabilmente qualcuno di quei carburatori è stato montato sui primi P125X a puntine, ma mi sembra impossibile che ne abbiano montati ancora sugli arcobaleno.
La mia è dell'83 e ha già il carburatore "nuovo tipo".
Magari nel tuo caso è stato sostituito, non so.
Sta di fatto che devi prima verificare che carburo hai, poi comprare il getto giusto.
Dalle foto che ho messe, non si vedere che tipo e?Originariamente Scritto da davide9309
Come posso determinarlo? Che devo controllare?
Grazie mille per la risposta, e gia una pista per indagare.
Max.
No, la vite di regolazione del minimo oscura proprio la zona deve ci dovrebbe essere il freno aria del minimo sui vecchi carburatori. Quel tipo di getto del minimo e' stato montato sui carburatori fino a primi PX. Teoricamente non dovrebbero esistere PX con il getto del minimo senza freno aria in quanto la piaggio li ha sucessivamente sottoposti ad in richiamo per eseguire la modifica.
Vol.
Puoi dirmi come devo fare la foto, togliendo la vita di regolazione del minimo o altro ? Devo smontare il carburatore?
Grazie mille ragazzi.
Max.
Devi fotografare la pate posteriore superiore del carburatore.
Vol.
ciao
aprofitto della discussione e di VOL per fare una domanda. lo so é un po
sulla mia GTR ho lo stesso tipo di carburatore con il minimo senza freno aria.
in compenso il getto del minimo é da 40, anzi che 50 come indicato sul manuiale.
ho un po paura di essere magro, anche se devo dire che la carburazione l'ho regolata con la vite posteriore e sembra essere giusta... inoltre non ho nessun tipo di vuoto in accellerazione o altro...minimo regolare ecc.
in compenso la vite devo averla messa a 3/4giri...
secondo voi rischio di essere troppo magro?
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Guarda, non ti saprei dire se basta ergolare la vite dell'aria, personalmente se il motore e' originale e non da problemi con i getti originali, preferisco usare quei valori.ciao
aprofitto della discussione e di VOL per fare una domanda. lo so é un po
sulla mia GTR ho lo stesso tipo di carburatore con il minimo senza freno aria.
in compenso il getto del minimo é da 40, anzi che 50 come indicato sul manuiale.
ho un po paura di essere magro, anche se devo dire che la carburazione l'ho regolata con la vite posteriore e sembra essere giusta... inoltre non ho nessun tipo di vuoto in accellerazione o altro...
in compenso la vite devo averla messa a 3/4giri...
secondo voi rischio di essere troppo magro?
ciao
gian
Ciao,
Vol.
Ciao,
Ecco le foto, spero vadano bene.
Allora, con o senza foro?
Grazie mille !!
Quel carburatore dovrebbe montare il getto del minimo con foro, cioe' quello con il freno aria incorporato.
Vol.
Permessi di Scrittura
