ottimo Giuseppe, mi van bene queste
è la conferma che cercavo, devo trovare alcune gomme proprio con questo profilo, anche un pò rotte/consumate/segnate
cortesissimo, grazie
ottimo Giuseppe, mi van bene queste
è la conferma che cercavo, devo trovare alcune gomme proprio con questo profilo, anche un pò rotte/consumate/segnate
cortesissimo, grazie
Originariamente Scritto da Babila
ottimo Giuseppe, mi van bene queste
è la conferma che cercavo, devo trovare alcune gomme proprio con questo profilo, anche un pò rotte/consumate/segnate
cortesissimo, grazie
mi fa molto piacere. Io le mie le ho conservate un po per ricordo ma anche perchè un giorno spero di recuperarle senno te le avrei regalate volentieri.
Tu per caso sei venuto a conoscenza di qualche metodo per restaurarle?
non ho un metodo speciale, potresti provare così:
dopo aver tolto tutto lo sporco superficiale, a mano, le lavo abbondantemente sotto l'acqua fredda, poi immergo in una vaschetta adatta in acqua calda. ripeto l'operazione più volte. utilizzando un qualche utensile appuntito, ma a testa stondata, inizio a rimuovere tutto lo sporco presente, prestando attenzione a non produrre nuove incisioni o tagli. no a strumenti aggressivi come retina (lana d'acciao) o carta vetro. tieni da conto che se la gomma è stata verniciata (tante hanno ricevuto lo stesso trattamento), puoi provare a rimuoverne le 'scaglie', come una esfoliazione. per le zone di vernice più tenacemente aggrappata uso tamponare con solvente, diluente nitro antinebbia. è efficace, da usare mai abbondando, perchè tende a 'sciogliere' la gomma (è un solvente, appunto). infine si può pensare di 'nutrire' la gomma stessa con una ordinaria crema per la pelle. (quest'ultimo 'trattamento' lo scoprii tanti anni fà, osservando un amico che trattava il cruscotto della sua macchina con la 'Nivea'... diceva che era stata inventata proprio per l'auto, poi si accorsero che andava bene anche per la pelle 'umana' e allora...)
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