mi sa che provo con questo...
Lo appoggio sulla ventola,metto in PMS...metto lo 0 del goniometro sul riferimento della ventola (il puntino che c'è su una aletta) poi segno sul carter con un pennarello i 18* nel verso opposto di rotazione
Se tutto va bene,con la strobo,dovrei trovarmi collimato il segno a pennarello con il riferimento sulle alette,esatto?
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