Sono d'accordo. Credo sia la soluzione ideale per togliersi il dubbio.Originariamente Scritto da radiogramma
Se fosse come dici, ma ho qualche dubbio, che il grasso che hai adoperato per il cavetto è pastoso al punto di "frenarlo", potresti smontare il coperchio manubrio, svitare la guaina dal contakm, sfilare qualche cm di cavo e spruzzare del WD40 all' interno della guaina con l'apposita cannuccia. Così facendo andrai a renderlo un pò più fluido. Dubito però che il problema stia lì.
Hai sostituito l'ingranaggio in plastica del rinvio contakm, quello sul mozzo ruota?
