
Originariamente Scritto da
Diegoz
bè, fa poca differenza direi...tanto, per fare un bel lavoro, prendi il blocco motore, lo fai pezzi pezzi, sabbi i carter inanzitutto, sostituisci la termica (magari con un pinasco, magari aumantando la cilindrata

) e revisioni tutto a puntino...così facendo avrai un motore perfetto e in condizioni pari al nuovo...