Bellissimo il Kit !!!!! ......
Bellissimo il Kit !!!!! ...
fantastiche le pance stile GS!
A livello estetico questa modifica e veramente ben fatta anche se potevano metterci i fregi cromati stile GS, l'unico problema è a livello normativo visto che con quelle micro frecce montate sul porta targa non credo siano molto a norma.
Dimenticavo che il prezzo di 738 € (senza verniciatura) non è che sia gran che economico.
a dir poco bellissimo ma il prezzo è altino!
Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Condivido in toto.Originariamente Scritto da Vespista46
Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
stesso parere mio,Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
però il nasello è interessante....
L'idea è fantastica ma la vedo come vespista46, che mostro verrebbe fuori e poi è sempre un px!!!!Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
Felice possessore di una "50" special e un px125
per me è una tamarrata....poi sono de gustibus!! è come chi nella special mette il nasello del px...dalle mie parti in molti...a me non piace!
Io penso che sia molto figo... Dovrebbero pensarci in Piaggio a fare una cosa simile!
a me gusta......
THE NERO PX SF
Mah! Il PX, come la panda, è un esempio di design industriale caratterizzato da linee squadrate, il GS appartiene a tutt'altra scuola. Non vedo perchè l'uno dovrebbe scimmiottare l'altro... poi ognuno può fare secondo i propri gusti e il proprio portafogli.
parole sante!Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
io ti dò pienamente ragione,Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
Senza contare che sarebbe la risposta a chi cerca il "vintage" con la tecnologia attuale, ma senza doversi "accontentare" dei vari frullini che offre adesso la gamma Vespa... Mica dovrebbero chiamarlo PX! In fondo, la nuova 500 è una Panda mascherata, il New Beetle è una Golf... Questa, in più, avrebbe lo spirito di una Vespa "vera"! Io l'approvo... Anche se la soluzione per le frecce è orenda (volutamente con una R sola...io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
Ma il PX, anche con quei cofani e quel parafango resta comunque dalla linea squadrata, c'è poco da farci. Vedi la coda, vedi il bauletto retroscudo, vedi le frecce, vedi la forma dello scudo, vedi la spigolosità de tunel. Insomma è sempre una cosa posticcia, a me sembra quasi una Vespa vietnamita!io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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