ecco come dovrebbe essere il px/lml (kit estetico)

[berto]

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px

[FaGiO]

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px

Senza contare che sarebbe la risposta a chi cerca il "vintage" con la tecnologia attuale, ma senza doversi "accontentare" dei vari frullini che offre adesso la gamma Vespa... Mica dovrebbero chiamarlo PX! In fondo, la nuova 500 è una Panda mascherata, il New Beetle è una Golf... Questa, in più, avrebbe lo spirito di una Vespa "vera"! Io l'approvo... Anche se la soluzione per le frecce è orenda (volutamente con una R sola... )!

[Vespista46]

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px

Ma il PX, anche con quei cofani e quel parafango resta comunque dalla linea squadrata, c'è poco da farci. Vedi la coda, vedi il bauletto retroscudo, vedi le frecce, vedi la forma dello scudo, vedi la spigolosità de tunel. Insomma è sempre una cosa posticcia, a me sembra quasi una Vespa vietnamita!

[cronicointollerante]

infatti quello che viene fuori è moooolto posticcio, senza contare che con 738 euro senza verniciatura il kit puoi fartelo anche da solo, poi quelle freccine sono un ORRORE

[luca70]

infatti quello che viene fuori è moooolto posticcio, senza contare che con 738 euro senza verniciatura il kit puoi fartelo anche da solo, poi quelle freccine sono un ORRORE

non sono d'accordo...fatti 2 conti e vedi se ce la fai...solo le pance del gs 160 in giro a meno di 300 la coppia non le trovi...e vuoi mettere lo sbattimento del salda, buca, stucca, vetroresina etc.etc?' questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!poi ,ripeto, la cosa interessante è che puoi acquistare singoli unità...

[superchicco]

non sono d'accordo...fatti 2 conti e vedi se ce la fai...solo le pance del gs 160 in giro a meno di 300 la coppia non le trovi...e vuoi mettere lo sbattimento del salda, buca, stucca, vetroresina etc.etc?' questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!poi ,ripeto, la cosa interessante è che puoi acquistare singoli unità...

Come non quotarti ????

[luca70]

Come non quotarti ????

[superchicco]

E' carino ... Provocatorio direi .

[teach67]

non mi piace.......

[Gabriele82]

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla.
I PX so PX, le GS so GS!

Parole sante....

fa schifo...

Piuttosto un bel px crucco stile, versione racing!

[DeXoLo]

Dammi tempo...

[Vespista46]

Parole sante....

fa schifo...

Piuttosto un bel px crucco stile, versione racing!

Di PX crucchi c'è ne di fantastici, ma la maggior parte sono solo un mucchio di "Racing Parts" comprate a fior di quattrini e mescolete un pò alla c.... alla AC/DC, ci siamo capiti!





IL MONDO E' BELLO PERCHE' E' VARIO!

[PEPPEPX125]

Mi piace !

[SStartaruga]

per chi dice che il px è il px e il gs è il gs..... io personalmente avevo montato sotto una sprint un motore PX con impianto elettrico 12V, forcella PX e adattato il parafango dello sprint ..... quindi per vuoi era un orrore

io se avessi un PX o LML lo farei subito, certo a questi prezzi prenderei solo nasello e terminale sottotarga, il resto è fattibile (ho ancora il parafango di cui sopra)

[cronicointollerante]

questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!

io sono per il rispetto dello stile, va bene personalizzare, ma giocando ad esempio sui colori o con parti ed accessori in linea con lo stile del modello. questo è mischiare due stili diversi, è come una cattedrale mezza in romanico e mezza in moderno. ovvio, che questo tipo di discorso estetico è sempre soggettivo, ed è proprio in virtù di questa soggettività che quello che per te è una FIGATA per me è un altro tipo di ..GATA

[sparutapresenza]

io sono per il rispetto dello stile, va bene personalizzare, ma giocando ad esempio sui colori o con parti ed accessori in linea con lo stile del modello. questo è mischiare due stili diversi, è come una cattedrale mezza in romanico e mezza in moderno. ovvio, che questo tipo di discorso estetico è sempre soggettivo, ed è proprio in virtù di questa soggettività che quello che per te è una FIGATA per me è un altro tipo di ..GATA

avrei usato le stesse parole...poi chiaramente ognuno ha le sue idee e le proprie fisse