Oggi ho provato a togliere gli specchi osceni del mio PX 2011, ma restano avvitate al manubrio le 2 boccole tornite da 14. Mi son reso conto che per rimuoverle dovrei smontare i 2 semimanubri con relativi cablaggi e corde di acceleratore marce cambio ecc... perchè svitandole le boccole dove agganciano gli specchio vanno a forzare contro i 2 tubi impedendo di svitarsi oltre.
L'unica soluzione è questa? Voi come avete fatto?
Saluti, Federico
purtroppo l'unica soluzione è questa
io debbo sostituirne uno della mia T5 millenium
tra l'altro io stò cercando un supporto di questi non zincato ma brunito e nel circuito Piaggio ricambi non è più disponibile
E si!!!! Ti tocca smontare tutto. Io ho rimosso quello destro al mio PX my 151. Con un pò di pazienza ci riuscirai, non ci vuole tanta esperienza.
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
Che faticata 2 ore di lavoro...solo che nello sganciare la corda della frizione ho perso la regolazione giusta, in pratica ora metto la 1^ a motore spento tiro la frizione e muovendo in avanti la vespa il motore fà mezzo giro e poi gira libero...come la registro per bene la frizione???
Originariamente Scritto da TwinSpark
Questa operazione deve essere fatta con la vite registro guaina metà avvitata
in maniera di poter regolare sia in tiro che in rilascio.
a fine operazione la leva al manubrio deve staccare circa a metà della sua corsa in caso dovessi regolara utilizza la vite di registro
Buon lavoro
ti ringrazio credo comunque di essere riuscito a registrare muovendo il morsetto e mettendolo nella vecchia posizione!!! se non va bene registrerò dal registro... ci vuole una chiave da 9mm vero?
Permessi di Scrittura
