bello veramente!!! complimenti...
ma hai dovuto reimmaticolarlo?
bello veramente!!! complimenti...
ma hai dovuto reimmaticolarlo?
Grazie del complimentoOriginariamente Scritto da Afry19
Le targhe di questo Maggiolo sono vittima di un stupido operatore di un centro revisioni, il primo proprietario (dall'83 al 2007) ha portato l'auto a fare la revisione e ha riscontrato che la targa (plastica nera con lettere bianche) era spezzata, in pratica la parte con le due lettere della provincia era divisa dai numeri, ma in modo netto, una goccia di attack bastava per rimettere tutto a posto in modo perfetto e invisibile, considerando il tipo di mezzo sarebbe stata la cosa più logica da fare, si mandava indietro l'auto consigliando di sistemare questa piccola imperfezione e poi si riprocedeva alla verifica...invece hanno ben pensato di ritargarlo
Un pò ti fa girare le scatole, ma alla fine per me non è un problema, non sono un paranoico e alla fine se compri una macchina all'estero, saresti cmq costretto a ritargarla, quindi...
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
vespa + maggiolino é un'accoppiata vincente!!!!
complimenti!!
Non ho capito il discorso della vecchia targa.
Le targhe dal 76 all' 84 erano quelle con sfondo nero, sigla provinciale in arancio e numeri bianchi ..ma la caratteristica di quelle targhe era una sorta di "modularita" per quanto riguardava quella al posteriore, per cui la parte coi numeri era divisa dalla parte della sigla provinciale, in modo che poteva essere composta tipo "quadrotto", oppure composta orizzontalmente.
Dunque, una divisione fra sigla e numeri era normale che ci fosse... non si trattava di un taglio accidentale!!
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Non so a quale si riferisse, forse all'anteriore, alemno spero, perchè altrimenti sarebbe una cosa oltremodo assurdaNon ho capito il discorso della vecchia targa.
Le targhe dal 76 all' 84 erano quelle con sfondo nero, sigla provinciale in arancio e numeri bianchi ..ma la caratteristica di quelle targhe era una sorta di "modularita" per quanto riguardava quella al posteriore, per cui la parte coi numeri era divisa dalla parte della sigla provinciale, in modo che poteva essere composta tipo "quadrotto", oppure composta orizzontalmente.
Dunque, una divisione fra sigla e numeri era normale che ci fosse... non si trattava di un taglio accidentale!!
Della storia sono certo, perchè, il primo proprietario sta vicino a dove vive il secondo e si conoscevano.
Cmq, il problema adesso è risanare i punti di lamiera andati (fortunatamente pochi) e procedere con una nuova verniciatura...
Tanto lavoro e pazienza
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
bellissima.
una curiosità, visto che mi sono messo alla ricerca di un maggiolone, mi spieghi come mai la tua è dell'83 ha il vetro piatto ed i fanali posteriori sono del maggiolone? mi sembra un mix o è uno di quelli costruiti in brasile?
Bellissimo! guardavo giusto ieri l'altro in coda un maggiolino decapotabile,io nella mia scatoletta(più sardomobile della Atos non si può!),lui bello sorridente nel deca,mamma quanto mi piace decapotabile!mi è sempre piaciuto ma quello li nero mi ha fatto venire la voglia
Me ne piacciono troppe di auto,tra le 500,le mini,i maggioloni,l'a 112....una devo averla prima o poi!
Nello specifico il mio è un Maggiolino, il Maggiolone ha alcune differenze, quelle che so io: sospensioni anteriori, con barra torcente nel maggiolino, macpherson nel maggiolone, poi c'è il vetro che nel maggiolino è piatto e nel maggiolone è bombato, a livello di scocca, il maggiolino si può dividere completamente dal telaio portante e volendo si può girare come in quella pubblicità di alcuni anni fa, dove il tizio diceva "modello base"...poi ci sono tonnellate di piccole varianti che solo gli invasati di queste auto conoscono...
Il mio costruito in messico e presenta delle "varianti" rispetto agli altri maggiolini che ho visto in giro, non ha le frecce sul parafango e i pannelli porta son diversi, consideriamo sempre che è una macchina con 65 anni di carriera e in oltre 20.000.000 di pezzi quindi è normale che esistano varianti un pò strane...
Un consiglio che ti do è quello di non fossilizzarti su tedesco o messicano, la qualità dei mezzi non è legata all'area di produzione, punta più che altro su un auto che non abbia troppi problemi a livello di carrozzeria, come il mio è una condizione accettabile, qualche buco qua e la, ma roba che con un paio di pezze si ripristina tranquillamente, evitare roba che abbia sportelli o fondi da sostituire in toto, perchè diventa un massacro rimettere la macchina in sesto....
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
bello il maggiolino........
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