Aiuto non so più cosa fare con questa frizione !!!

[gripatutto]

Grazie per la risposta, ma come facevano notare la molla dorata non è rinforzata in più se fosse la chiavetta (peraltro già sostituita) non andrebbe neanche avanti la vespa.
Io ho messo la molla ARGENTATA e dischi polini nuovi.

Volevo chiedervi :
ma il collare in lamiera che è il primo pezzo che si toglie quando si smonta la frizione (dopo aver rimosso l'anello elastico) che funzione ha?
Vedete la foto qui sotto:

Il mio è un po rovinato.. Può dipendere da quello se slitta?

lo dici tu io ci ho girato 3 mesi e stavo impazzendo non sapevo più cosa pensare!! un giorno per caso quardo l' interno della campana piccola e c' erano un casino di righe!! morale, la chiavetta girava all' interno dèlla campana piccola!!
comunque se la hai cambiata non è queelo il problema !!
dicevo della molla dorata perchè io ho risolto così non per altro!!

[nello59]

se prima avevi una 4 dischi e poi hai utilizzato gli stessi dischi metallici
che sono piu sottili rispetto a quelli del tre ...evidentmente l'errore e' li

[astrolite]

se prima avevi una 4 dischi e poi hai utilizzato gli stessi dischi metallici
che sono piu sottili rispetto a quelli del tre ...evidentmente l'errore e' li

Cavolo Cavolo Cavolo... questo non me l'ha mai detto nessuno...
Sapete per caso lo spessore dei dischi da 3?
Grazie mille x le risposte!!

[nello59]

con le misure non posso aiutarti al momento ma di sicuro il tuo rivenditore
le conosce

[sartana1969]

1,5 mm

[djgonz]

lo dici tu io ci ho girato 3 mesi e stavo impazzendo non sapevo più cosa pensare!! un giorno per caso quardo l' interno della campana piccola e c' erano un casino di righe!! morale, la chiavetta girava all' interno dèlla campana piccola!!
comunque se la hai cambiata non è queelo il problema !!
dicevo della molla dorata perchè io ho risolto così non per altro!!

e allora devi dire che hai risolto con la molla dorata non con quella rinforzata

[djgonz]

lo dici tu io ci ho girato 3 mesi e stavo impazzendo non sapevo più cosa pensare!! un giorno per caso quardo l' interno della campana piccola e c' erano un casino di righe!! morale, la chiavetta girava all' interno dèlla campana piccola!!
comunque se la hai cambiata non è queelo il problema !!
dicevo della molla dorata perchè io ho risolto così non per altro!!

Allora devi dire che hai risolto con la molla dorata non con quella rinforzata...
Non per altro, altrimenti si fa confusione amico parteollese

[gripatutto]

Allora devi dire che hai risolto con la molla dorata non con quella rinforzata...
Non per altro, altrimenti si fa confusione amico parteollese

già scusate mi sono espresso male!!

[gripatutto]

allora , i dischi della frizione a 3 dischi dovrebbero avere lo spessore di un millimetro invece i dischi della 4 dischi hanno 0,8 millimetri!!

[astrolite]

Ragazzi oggi ho fatto alcuni giri e quando entra in coppia la frizione non regge un C@Z ;) Domani mattina smonto tutto, misuro i piatti e posto tutte le foto cosi vediamo se risolvo..

[iena]

astrolite, ti hanno già detto il motivo: lo spessore dei dischi. I dischi della frizione da 4 sono più sottili di quelli della frizione da 3 (è anche abbastanza ovvio: lo spazio è sempre quello ma c'è un disco in più).

Compra i dischi giusti, secondo me risolvi