Salve a tutti , secondo voi quale e' meglio , accensione e volano della Vespa 50 HP , oppure meglio il classico punte e condensatore .... dite le vostre opinioni ......
Salve a tutti , secondo voi quale e' meglio , accensione e volano della Vespa 50 HP , oppure meglio il classico punte e condensatore .... dite le vostre opinioni ...
sempre e solo puntine....
Per me è meglio l'accensione HP. Non ho mai avuto particolari problemi neanche con le puntine, ma preferisco l'elettronica, poi se è quella HP a 6 poli tanto meglio
Scusate se mi intrometto qui...domanda veloce veloce....ma la pk 50 s se non erro seconda serie a le puntine?? perchè il mio grande meccanico dice che non le ha.... e vi dico che non ne azzecca quasi mai una stavolta la azzeccata??
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Dovrebbe avere la 4 poli, quindi no puntine, elettronico.Originariamente Scritto da juri
Scusate se mi intrometto qui...domanda veloce veloce....ma la pk 50 s se non erro seconda serie a le puntine?? perchè il mio grande meccanico dice che non le ha.... e vi dico che non ne azzecca quasi mai una stavolta la azzeccata??
Ma parlo guardando la foto del tuo avatar, non conosco prime o seconde serie
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ma per elettronico intendi l accensione elettronica?? Cioè quella a pulsante?? Perchè la mia e ancora a pedale......Dovrebbe avere la 4 poli, quindi no puntine, elettronico.
Ma parlo guardando la foto del tuo avatar, non conosco prime o seconde serie
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Quello è avviamento elettrico che non c'entra nulla.Ma per elettronico intendi l accensione elettronica?? Cioè quella a pulsante?? Perchè la mia e ancora a pedale......
L'accensione elettronica è quella che mediante la rotazione del volano fa scoccare la scintilla per la candela. Nel tuo caso avviene tramite magnete e pickup, se eri a puntine tramite camma posta sul volano e appunto puntine platinate.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
grazie della delucidazione....sei stato molto chiaro grazie vespista46Quello è avviamento elettrico che non c'entra nulla.
L'accensione elettronica è quella che mediante la rotazione del volano fa scoccare la scintilla per la candela. Nel tuo caso avviene tramite magnete e pickup, se eri a puntine tramite camma posta sul volano e appunto puntine platinate.
wow per una volta il mio meccanico ne azzecca una.....:=)
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Figurati!grazie della delucidazione....sei stato molto chiaro grazie vespista46
wow per una volta il mio meccanico ne azzecca una.....:=)
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Io mi accodo a Sartana1969,puntine tutta la vita!
Mura o no entro un certo numero di giri?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
No le puntine no. Mura l'elettronica a 4 poli.Mura o no entro un certo numero di giri?
Ah capito. Ma con motori pompati non si consumano facilmente? Non so perchè ma me le hanno sconsigliate col 130cc...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Stai tranquillo che non è un semplice 130 a rovinare le puntine.Ah capito. Ma con motori pompati non si consumano facilmente? Non so perchè ma me le hanno sconsigliate col 130cc...
Il problema è che ormai le puntine moderne assieme ai condensatori non durano niente. L'unica è trovare gli originali della EFFE. Io ho la fortuna di avere un ricambista a pochi km da casa mia che li ha entrambi
Con queste della EFFE non ho mai avuto problemi...
Non capisco perche dovrebbe nurare l'elettronica, ad elevasto numero di giri le puntine tendono a sfarfallare, questo problema non e' presente con l'elettronica.
Vol.
Perchè ad un certo numero di giri (dopo i 9000) lo statore elettronico a 4 poli non riesce a generare più corrente. Mentre con la 6 poli non succede.
Da quel che so,non è che non mura, ma lo fa solo ad un numero di giri più elevato.
Eh, per l'appunto dopo i 9000
Le punte sono meccaniche, se vuoi evitare gli sfarfallamenti basta rinforzarne il ritorno
la 4 poli a 8.500/9.000 si pianta e non sale più (non è un regola ma ce ne sono che lo fanno)
la mia preferenza per le puntine (braccio corto) è data da altri motivi: io concepisco la vespa come un mezzo amico, che ti avvisa se qualcosa non va
lo fa il carburatore
lo fa la frizione
lo fa qualunque organo
e mi devo affidare alla sorte con l'elettronica che c'è il circolazione?
pick up che ti smollano così, di punto in bianco
centraline idem
nono
la vespa scoppietta, sò cos'è
le punte sfiammano, so' cos'è
si scalda e nonm va più, so' cos'è
per me puntine tutta la vita e.....uno degli ultimi 130 che ho fatto non era un missile ma a 11.000 giri ci arrivava
puntine special e volano pinasco..........
Entrambe le accensioni hanno i loro pro e contro..io preferisco l'elettronica per il fatto di avere maggiore potenza per le luci e quel pelo di sicurezza in più usando alberi cono 20 anzichè 19.
Sul fatto del muro a tot giri..generalmente sono le accensioni 4 poli a risentirne maggiormente..in molti risolvono montando un volano pinasco che sposta un po più in alto la soglia del muro (concordo sul fatto che la questione del muro non è legge..con alcune accensioni può capitare con altri no..)
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