Sarei d'accordo con te se si trattasse di un conservato. Tra l'altro le parabole sono ribattute sul vetro e se anche riuscissi a dividere le due parti una volta restaurata la parabola e un vero lavoraccio ribatterla,col rischio che si rompa il vetro...
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
Ribattuta! ma guarda che sono delle linguette semplici da aprire, ed il vetro e incollato con una colla che sarà secca e ti si aprirà da solo. Poi quando lo rimonterai metterai un filo di silicone ed il gioco è fatto.Originariamente Scritto da beppe2004
Il bello del recuperare...non ha prezzo.
Non so come sia quello delle OLD, ma quella della mia Sprint Veloce è proprio ribattuta, e infatti non sono riuscito a toglierla per sostituire il vetro
Anche la mia parabola era ribattuta sul vetro e per tirarla via dal vetro senza distruggerle nulla ho patito le pene dell'inferno ; comunque si vede sull'ultima foto, la parte che era ribattuta e ora allargata , presenta dei tagli dovuti appunto allo smontaggio.
Io ci sono riuscito... non è impossibile farlo. poi ribattere sul vetro...Non so come sia quello delle OLD, ma quella della mia Sprint Veloce è proprio ribattuta, e infatti non sono riuscito a toglierla per sostituire il vetroSono delle linguette ripiegate. non è il primo che apro. Ad esempio sui PX prime serie e successive, e solo incollato e si rischia di perderlo per strada... il vetro...
oggi ho chiesto ad un cromatore della mia zona mi ha detto che x 30 - 40 euro mi croma il fanale posteriore. Pero in antimonio, cosa vuol dire?
Che ti fa una placcatura in antimonio. L'antimonio è una lega di metallo, simile all'alluminio.
Tende ad opacizzarsi, l'antimonio.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Quindi non me la consigli? E come dovrei dire x avere una cromatura vera?
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