Ragazzi sie crepato il collettore del carburatore da 19......quindi lo subito cambiato con l' originale il carburatore da 16/10!
Solo che non riesco a carburalo, ho messo un getto da 80 ma non ce verso!
Il colore della candela è nocciola chiaro chiaro......mi date qualche consiglio come carburarlo? Il filtro non c'è....
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
Un getto da 80 su un 16/10???
Originale monta un 51 (circa) metti almeno un 58/60 se hai il motore elaborato...
la tua vespa è originale?
Ebbene si.....ha un 102cc....Originariamente Scritto da Alchimist
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Allora parti con un 60! poi vediamo...
Dal 60 al 77 li ho provati, la candela e bianca! l' 80 e color nocciola chiaro chiaro...
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Colore della candela a parte quali sono i sintomi?
dicci come si comporta...
Scaldate non ne fà, sale su di giri molto bene, sintomi io non ne ho avvertiti, la cosa che mi preoccupa di più e il colore della candela! Un' informazione, i sintomi di una carburazione magra quali sono?
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
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Vuoti e scoppietta molto in rilascio.
Scoppietta in che senso? Scusa delle mie tante domande, ma finchè non trovo ho il collettore ho il 24 , devo tenermi il 16 e devo tararlo bene
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Hai presente quando rilasci l'acceleratore e fa il classico pa pa pa pa? Ecco quando è magra lo fa molto e velocemente.Scoppietta in che senso? Scusa delle mie tante domande, ma finchè non trovo ho il collettore ho il 24 , devo tenermi il 16 e devo tararlo bene
Capito, la mia tirandola e rilasciando l' acceleratore si fa pa , ma ogni 4 o 5 secondi....
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Però ho notato che quando scende di giri, fa vuooo.....
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Se tiri l'aria migliora?
No se tiro l' aria peggiora, sale di giri scoppiettando come dici te...e non va avanti...
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Ripensandoci forse ho capito il problema.....il filtro e coppetta mancanosecndo me e quello il problema!
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ma come
quoti e dai consigli a dx (destra) e sx (sinistra) e mi cadi su una carburazione di un 102 son shb 16/10?
passi che non riesci a carburarlo ma dovresti aver capito che per avere delle giuste indicazioni devi dare tutti - RIPETO TUTTI - i dettagli significativi del tuo motore.
per la carburazione i dettagli significativi, quali sono?
Intendi la configurazione che monto?
Se e quello:
-102 rms lavorato
-rapporti 24/72
_carburatore per ora 16/10
-marmitta sitoplus
-getti max 80 e minimo originale che non mi ricordo
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interessa sapere la lunghezza della tua primaria per carburare bene la vespa?Intendi la configurazione che monto?
Se e quello:
-102 rms lavorato
-rapporti 24/72
_carburatore per ora 16/10
-marmitta sitoplus
-getti max 80 e minimo originale che non mi ricordo
vedo che perseveri nel NON DARE quello che serve per darti consigli
il carburatore - PER ORA che significa? devi dire quello che c'è montato, sigla del carburatore e se con filtro o senza - se è modificato o no (sicuro che sia 16/10 e non abbia la presa aria allargata?
il minimo originale del shb 16/10 è 38
http://old.vesparesources.com/offici...e-pillole.html
studiati qualche consiglio qua
Grazie Sartana,
Il carburatore devo comprare il collettore nuovo per il 19 perche se rotto!
Allora la sigla del carburatore è: shb 16/10, è senza filtro....non e modificato e non ha prese d' aria allargate!
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bene
l'shb senza filtro lavora malissimo
ma tu per carburarlo (ricorda che non carburi il carburatore ma carburi il tuo motore attraverso il carburatore) cosa intendi?
se hai provato getti dal 60 al 77 e avevi la candela bianca
poi hai messo un 80 e inizi a vedere marroncino dovrai ingrassare (se la candela è il tuo indicatore)
poi pero' dici
No se tiro l' aria peggiora, sale di giri scoppiettando come dici te...e non va avanti...
questo è un sintomo di carburazione grassa!
Che candela monti?
io monto una ngk bh8.....Sartana ma non è che togliendo il filtro il carburatore non lavora bene come dici te e mi smagrisce la carburazione?
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vedi sopra...
bh8 è troppo fredda per la tua termica
avrai uno squish pari al diametro di uno stuzzicandente.......
candela più calda e riprova
E MONTA IL FILTRO
con il filtro ripeti le prove (candela e risposta al gas) con getti più piccoli di quello che hai messo
fila in garage
grazie...che candela mi consigli di mettere?
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