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Discussione: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Bhe è sempre così. Mio nonno che era idraulico mi dice sempre che l'idraulico appunto, ha sempre i tubi di casa che perdono. E mi sembra lo stesso discorso della tua Vespina che ti abbandona in quel di agosto!

    Poi in quelle foto mi piacciono 3 cose. La Vespa celestina (mannaggia), l'albero che è da mettere come soprammobile e..... Lo statore 4 poli ad uno che consiglia sempre e solo puntine!

    PS: Anche nel lavoro "veloce e occasionale" si vede il tocco dell'artista!
    non ti faccio vedere le foto dei carter, rigorosamente disaccoppiati, del cilindro che c'era montato (quando le feci la vespa aveva gia migliaia di km) e di qualche altro piccolo dettaglio che non si puo' far vedere....
    il tutto per farti capire che la vespa è stata fatta con tutto il ciarpame (accensione compresa) che avevo ai tempi in garage

  2. #2
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    non ti faccio vedere le foto dei carter, rigorosamente disaccoppiati, del cilindro che c'era montato (quando le feci la vespa aveva gia migliaia di km) e di qualche altro piccolo dettaglio che non si puo' far vedere....
    il tutto per farti capire che la vespa è stata fatta con tutto il ciarpame (accensione compresa) che avevo ai tempi in garage
    Ma coi carter spaiati hai controllato le sedi e i piani oppure no?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  3. #3
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Aggiorno nuovamente.
    Oggi ho definitivamente FINITO l'albero, lucidato (neanche troppo poi), e bilanciato la campana. Spero di averla bilanciata nel modo corretto.

    Adesso mancano solo i cuscinetti e paraoli, già in viaggio, e si può chiudereee!

    Unico appunto, oggi ho effettuato un pre montaggio e mi sono risultate più basse le fasi rispetto a quando avevo provato con guarnizione di carta. Diciamo che mi mancano 4/5* all'appello. Vedremo come recuperarli.

    Fasatura albero: 130/65
    Fasatura GT: 122/180

    Ecco un pò di foto.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    • Tipo File: jpg 58.jpg (42.0 KB, 0 Visualizzazioni)
    • Tipo File: jpg 59.jpg (42.2 KB, 0 Visualizzazioni)
    • Tipo File: jpg 60.jpg (54.9 KB, 0 Visualizzazioni)
    • Tipo File: jpg 61.jpg (60.3 KB, 1 Visualizzazioni)
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  4. #4
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Adesso mancano solo i cuscinetti e paraoli, già in viaggio, e si può chiudereee!
    Dai che una volta chiuso sei quasi a metà del lavoro
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Dai che una volta chiuso sei quasi a metà del lavoro
    Hai detto bene... Fra carburazione, anticipo, farmi la puleggia del gas maggiorata... Ci sarà ancora da lavorare. Ma il bello di farsi i propri lavori da soli è questo.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  6. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    E' normale che Tonazzo sia lentuccio nella spedizione? Solitamente in quanto spedisce?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  7. #7
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    prov. di brindisi
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    dai dai che voglio vedere come va sto bel motorello...ebbene si , ti seguo da un bel po'gran bel lavoro , ma del resto se c'è passione...inoltre questa discussione mi tornerà mooolto utile in seguito , poichè un amico mecca mi sta trovando un blocco HP4 che io ho in mente di pompare x bene con un 130 polini mono o doppia ancora no so...il 102 DR che ho fatto non è ancora abbastanza(questa è la malattia di tutti i vespisti...parti col 75 e finisci al 130doppia con espa )...appena avro' cio' che serve e tutti i mezzi comincero' quest'avventura e avro' la sicurezza di essere seguito da voi guru!

    p.s. dimenticavo , aggiorna appena arrivano gli ultimi pezzi e metti un bel video della prima accensione , chissene se sei scarburato a morire

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    E' normale che Tonazzo sia lentuccio nella spedizione? Solitamente in quanto spedisce?
    Se c'è tutto in casa al massimo spediscono dopo 24 ore dalla ricezione dell'ordine, ovviamente non di sabato o domenica
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

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