Dato che i rapporti sono gli originali, il SAE 30 va bene, ho messo questo olio sulla vespa di un mio amico è non ha mai avuto problemi.
Ti ricordi per caso se la frizione è a 4 dischi con molla rinforzata o a tre dischi? Poichè il problema dello slittamento sia dovuto ai dischi in quanto il 102 DR ha molta coppia.
Per fare un buon lavoro dovrestri togliere il vecchio olio e bonificare bene il cambio, poi mettere quello nuovo, anche se i dischi di sughero sono già impregnati con quello sintetitco.