pk xl 130

[Andrea80]

lo so come fotografo non son molto professionale...
no il volano non ha girato per conto suo ma sicuramente mancava poco,il cono non ha niente meno male..
ma questo rumore di ferraglia era da quello vero?
in pratica si il dado l'avevo stretto mantenendo il volano a mano,poi lo volevo stringere meglio ma la fretta di metterla in moto mi ha fatto dimenticare,poi apparte quello la chiavetta che avevo montato nell'albero nuovo aveva un po di gioco,per ricostruire la sede della chiavetta stavo pensando a farle fare una saldatura a filo continuo per poi lavorarla col dremel...
quindi dado stretto male e chiavetta sbagliata hanno fatto il danno...

[Psycovespa77]

Oppure riempi la sede di bicomponente metallico o stucco da carrozzieri catalizzato,posizioni la chiavetta in loco dopo averla leggermente unta e con la giusta inclinazione;quando si è asciugata la pasta basta togliere l'eccesso di prodotto ed il gioco è fatto.Di solito tiene se non hai un volano pesantissimo e le superfici del cono in buone condizioni.

[Andrea80]

il volano è l'originale del pk xl non so se è molto pesante...

[Psycovespa77]

per pesante intendo come l'et3 ma il tuo non dovrebbe essere piu di 2kg.A me ha retto fino alla sostituzione dell'albero dopo un bel po.

[Mincio82]

Io onestamente non ci girerei...specie se si usa il mezzo "fuori porta"..

[Andrea80]

vedrai che lo metto apposto....mi dispiacerebbe troppo buttar via l'albero ets nuovo...

[Andrea80]

oggi ho avuto una buona notizia da un amico che mi ha detto che la sede della sua ciavetta è peggio della mia e non gli da problemi,l'importante è stringere bene il volano,ma quello del pk xl è difficile bloccarlo con qualche leva,lui mi ha detto di stringerlo prima a mano,poi mettere una chiave a tubo piu grande nellla sede del dado del volano e picchiare su di essa per spigerlo,poi di nuovo avvittare con la chiave...