penso anche io che la piu adatta a una 64 sia quella del secondo link messo.
pero' anche quella ha degli accorgimenti da fare
1 ci manca il nottolino della chiusura sia in quella del link che in quella che ti vendono alla piaggio (lo dico perche le ho comprate entrambe)
2 ci mancano i due gommini che stanno sotto la piastra e tolgono il contatto del ferro con ferro (senza si graffia la vernice)
ps quella della piaggio dei difetti ne ha molti e te lo dicono anche loro se la vai a prendere direttamente al museo, l'unica cosa positiva e' che se vuoi inscrivere la vespa all'FMI e ti contestano che la sella e' difforme dall' originale basta fargli vedere la ricevuta di acquisto che ti fanno quando la compri e viene considerata un ricambio originale.
