In teoria dovrebbe montare sigla motore V5A1M. E' impossibile che sia il suo dalla nascita???
Ritorno comunque a chiedere: Li vale quei soldi o ne vale meno???
In teoria dovrebbe montare sigla motore V5A1M. E' impossibile che sia il suo dalla nascita???
Ritorno comunque a chiedere: Li vale quei soldi o ne vale meno???
Non è splendida, ma non è neanche messa male
La REVISIONE la passi senza problemi (presso officine autorizzate) - il COLLAUDO in motorizzazione non lo passerai mai
Sul tuo libretto NON C'E NESSUN riferimento al motore, ma c'è l'omologazione del telaio (V5A1T appunto) - non hai nome e cognome del motore, ma solo il cognome (V5A1M)
La vespa, seppure i motori siano pressoche identici, codice alla mano, non è in regola per circolare
PERO'
di vespe che montano motori con sigle discordanti dal telaio ce ne sono migliaia
Oh,
son migliaia che non sono a posto
tu con un paio di carter motore V5A1M riporti la vespa a posto ............
Ma si trova il carter? è difficile da smontare e sostituire? quanto potrebbe costare?
Sono ancora novello!!!
il carter dai 60 ai 100 euroOriginariamente Scritto da djantony
per smontare e rimontare..............ci siamo noi
fatti dare tutti pezzi che dice di avere e vedi di farti scontare un 50-100 euro
ciao secondo me la puoi tenere sicuramente.Un manubrio usato lo trovi e lo paghi con gli stessi soldi del manubrio che attualmente hai montato vendendolo.
un carroziere con 50€ te lo vernicia.
con 10/15€ compri stop+targhetta
nell'annuncio vedo che ti da un motore di ricambio,magariquesto motore ha i carter che cerchi tu,oppure vendendolo ti riprendi i soldi per comprare una coppia di carter.
Riguardo la revisione a me mai in nessun posto hanno controllato i numeri del motore,forse forse in motorizzazione se trovi qualcuno solerte,ma i centri privati se ne stanno gran fot...ndo
tienila!!!
Son partito un po demoralizzato ma mi state tranquillizzando....
Ma i cerchi non sono della vespa R? Gluglu perchè dici di cambiare le ruote?
E poi vi sembra un colore originale????
ciao questa vespa ha i cerchi da 10 mentre la 50l dovrebbe avere i cerchi da 9.
Ma i cerchi non sono della vespa R? Gluglu perchè dici di cambiare le ruote?
Io direi assolutamente di non toccarli se vuoi una vespa per girare,sostituire i cerchi è una delle piu' importanti migliorie.
Se vuoi la vespa per fare il figo e non ci giri ma vuoi vantarti di averla perfetta devi montare i cerchi piu' piccoli,ma io non lo farei mai!
Ma scusami, la sigla del telaio e l'anno 1971 dice che è una 50 R. Anche la R li aveva da 9"? Wikipedia dice che li aveva chiusi da 9", questi sembrano aperti....sbaglio?
Ed il colore vi sembra originale?
con poco la rimetti in forma...se cerchi senza fretta...
rivendendo quello che avanzati rifai delle spese vive o quasi....
se poi te la senti verniciare con buoni risultati nn è una cosa impossibile
Ma i cerchi non sono della vespa R? Gluglu perchè dici di cambiare le ruote?
Che dubbio!!!! Comprare o non comprare? questo è il problema!! :)
Credo che dal vivo capirò molte cose! Grazie a tutti!
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