Si, anche se la sopravvivenza della famiglia e' sempre stata affidata alla costruzione delle sponde e dei cassoni per camion e motocarri, la Longhi produceva le sponde per i Lambro, come ben sappiamo i sidecar hanno avuto vita breve e travagliata, l'ultimo sidecar che omologo' la Longhi su un mezzo nuovo risale al 1972 ma già dagli anni 60 le vendite erano crollate grazie soprattutto alla Fiat 600 e poi alla Fiat 500.Originariamente Scritto da senatore
Certo che Longhi doveva averla nel sangue, nel DNA, insomma innata la predilezione per il side!!!
