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Discussione: vespa gt 68 con motore 200

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di fredy
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Si ho partecipato pure io a quel raduno.

  2. #2
    L'avatar di gery
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    gian-gtr il tuo post ,almeno dai scemi,capisco che sia qst








  3. #3
    VRista Junior L'avatar di cardillo
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Citazione Originariamente Scritto da gery Visualizza Messaggio
    gian-gtr il tuo post ,almeno dai scemi,capisco che sia qst







    caspita !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bellissimo !!!!!!!!!!!! molto chiaro grazie questo e l impianto modificato se non ho capito male ......c è qualcuno che lo vende o devo arrangiarmi a pezzi qua e là ......

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Citazione Originariamente Scritto da gery Visualizza Messaggio
    gian-gtr il tuo post ,almeno dai scemi,capisco che sia qst
    grazie per lo schema...
    quindi quello che ho passato funziona con un nuovo interruttore del freno e una modifica al comando luci.

    mah forse un giorno avro il tempo di farlo...
    per il momento non riesco nemmeno a fare il minimo indispensabile

    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  5. #5
    L'avatar di gery
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    io uso il freno interutore tipo gl(grigio) e interutore luci della bajaj o v50 niente altro(niente portalampade etc)
    praticamente la coversione da 6v a 12v richiede anche passare da n/a a n/c(o e al contrario?ahahaha)

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di cardillo
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Citazione Originariamente Scritto da gery Visualizza Messaggio
    io uso il freno interutore tipo gl(grigio) e interutore luci della bajaj o v50 niente altro(niente portalampade etc)
    praticamente la coversione da 6v a 12v richiede anche passare da n/a a n/c(o e al contrario?ahahaha)
    scusa la mia ignoranza ma ..... da n/a a n/c vuol dire normalmente aperto ----- normalmente chiuso ?

  7. #7
    L'avatar di gery
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Citazione Originariamente Scritto da cardillo Visualizza Messaggio
    scusa la mia ignoranza ma ..... da n/a a n/c vuol dire normalmente aperto ----- normalmente chiuso ?
    si

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: vespa gt 68 con motore 200

    Citazione Originariamente Scritto da gery Visualizza Messaggio
    io uso il freno interutore tipo gl(grigio) e interutore luci della bajaj o v50 niente altro(niente portalampade etc)
    praticamente la coversione da 6v a 12v richiede anche passare da n/a a n/c(o e al contrario?ahahaha)
    il contrario
    gli interruttori originali sono NC, vanno a massa.
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

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