che io sappia ci sono due scale di densità: da motore e da cambi...
col sae 30 da motore sono morbidissimi.. invece col sae 90 da cambi sono di marmo... io faccio un mix dei due in modo da avere la giusta durezza
di oli da sospensione ne ho qualcuno da 5 a20.. ma sono fluidi.. il 20 è più fluido del 30 da miscela. credo sia la stessa scala.. bho
misteri piaggio
