Blocco px150E su GTr '70 con elaborazione Parmakit

[babetto89]

Grazie PG per la grossa mano che mi stai dando...

Inserisco tutta la configurazione per esere più chiari:

-parmakit 177 corsa 57 candela laterale
-albero parmakit anticipato
-volano px200 da 2.2kg
-carburatore 24
-frizione cosa rinforzata
-marmitta sip road
-raccordatura casse e aspirazione

Da quello che ho capito sul mio 150 monto lo stesso cambio a denti grossi del 200 quindi con la quarta lunga da 35 denti...ora se per risparmiare un po cambio solo il pignone e lo porto da 21 a 22 denti con primaria originale da 68 sono ancora troppo corto o posso andare anche cosi?? non voglio velocità folli anche perchè i freni del GTr non sono proprio il top..ma più o meno che velocità farò???arrivo ai 110km/h con i 22-68 e sip road???
E per quanto riguarda la sip road, come influisce sui rapporti? allunga , accorcia??

Grazie

[Vespaolo]

Ust pure l'abero fa la parmakit per ciccione?
Potresti darci una misuratina se ne hai la possibilità?
Grazie
Paolo

[babetto89]

Sinceramente non l ho ancora comprato e nemmeno io fino a poco tempo fa sapevo esistesse....
L albero è questo:

[PISTONE GRIPPATO]

Grazie PG per la grossa mano che mi stai dando...

Inserisco tutta la configurazione per esere più chiari:

-parmakit 177 corsa 57 candela laterale
-albero parmakit anticipato
-volano px200 da 2.2kg
-carburatore 24
-frizione cosa rinforzata
-marmitta sip road
-raccordatura casse e aspirazione

Da quello che ho capito sul mio 150 monto lo stesso cambio a denti grossi del 200 quindi con la quarta lunga da 35 denti...ora se per risparmiare un po cambio solo il pignone e lo porto da 21 a 22 denti con primaria originale da 68 sono ancora troppo corto o posso andare anche cosi?? non voglio velocità folli anche perchè i freni del GTr non sono proprio il top..ma più o meno che velocità farò???arrivo ai 110km/h con i 22-68 e sip road???
E per quanto riguarda la sip road, come influisce sui rapporti? allunga , accorcia??

Grazie

Secondo me supererai i 115 ma vedrai che le marce saranno corte....
Anche troppo

[babetto89]

Scusa se continuo a romperti... ma cosa mi dici dell' accoppiamento 22-65 entrambi originali????
La mia paura è di essere troppo lungo in salita viaggiando in due... solo io peso più di 90 Kg (di puro benessere)......

[babetto89]

Secondo me supererai i 115 ma vedrai che le marce saranno corte....
Anche troppo

Anzi....cosa mi dici tra pignone d.r.t 22/65 4a da 35 e 23/65 e 4a da 36???? ovviamente poi dipende dal motore, ma io non so proprio quanto spinge sto T.S.V!!! secondo te, visto luso che devo farne( più montagna e un po meno pianura e ai raduni in doppio), su quali andresti??

A mio inesperto giudizio..anzi supposizione...credo che con la 22/65 35 riesco ad avere una bella trazione con tutte le marce anche in salita e riuscire ad avere una velocità di crocera sui 80-90 km/h tenendo il motore "a riposo".....mentre la 23/65 36 la vedo più lunga (poi se questo cilindro li tira anche in salita allora le cose cambiano)!!!
Il problema è che se prendo 22/65.35 e poi mi trovo corto l unica cosa che posso fare è di mettere un pignone da 23..( 23/65-35) e poi si che sono lungoooooo!!!!!

La sentenza ai guru!!!!Grazie!

[PISTONE GRIPPATO]

Anzi....cosa mi dici tra pignone d.r.t 22/65 4a da 35 e 23/65 e 4a da 36???? ovviamente poi dipende dal motore, ma io non so proprio quanto spinge sto T.S.V!!! secondo te, visto luso che devo farne( più montagna e un po meno pianura e ai raduni in doppio), su quali andresti??

A mio inesperto giudizio..anzi supposizione...credo che con la 22/65 35 riesco ad avere una bella trazione con tutte le marce anche in salita e riuscire ad avere una velocità di crocera sui 80-90 km/h tenendo il motore "a riposo".....mentre la 23/65 36 la vedo più lunga (poi se questo cilindro li tira anche in salita allora le cose cambiano)!!!
Il problema è che se prendo 22/65.35 e poi mi trovo corto l unica cosa che posso fare è di mettere un pignone da 23..( 23/65-35) e poi si che sono lungoooooo!!!!!

La sentenza ai guru!!!!Grazie!

Personalmente monterei 23-65 con quarta da 36.....

Ciao

[luca70]

Personalmente monterei 23-65 con quarta da 36.....

Ciao

per l'uso che ne devi fare tu ,quoto pistone. io monto i 23-64 con 4rta da 36 ma in salita la quarta non la metto mai. potessi tornare indietro monterei il cambio del 200 anch'io...certo però che fare i 110 di terza ha anche il suo fascino!!( con i DD)

[Vespaolo]

Io ho deciso per il mio: 22/64 Cambio Denti Piccoli e 4A da 45 denti.
Ocio che lo faccio corto eeh...
Mega ti mando un MP.

[babetto89]

Personalmente monterei 23-65 con quarta da 36.....

Ciao

Ma nel caso montassi un Polini 177 con gli stessi lavori che farei per il tsv dovrei comunque allungare i rapporti??? gli stessi o un po più corti??

[PISTONE GRIPPATO]

Ma nel caso montassi un Polini 177 con gli stessi lavori che farei per il tsv dovrei comunque allungare i rapporti??? gli stessi o un po più corti??

Il tuo motore ha il cambio a denti grossi o piccoli.....

[babetto89]

A denti grossi.....cmq vado di parmakit....ho chiamato officine tonazzo e hanno il nuovo TSW con il nuovo pistone però è abbastanza caro...dai 240 euro di prima ora siamo a 317 euro...speriamo ne valga la pena!!!
Per quanto riguarda l' albero ho optato per il nuovo Mazzuchelli anticipato...Dalla foto non mi sembra male...voi cosa dite???