E hai fatto beneOriginariamente Scritto da Calabrone
Grazie Mirko, stavo valutando se conviene prendere questo lamierato per la parte interessata.... sarà di qualità o semplicemente di latta
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Non posso che quotare, io Piero fossi in te aprirei tutto il telaio a sto punto, più lo guardo, meno mi piace!Caro Piero,mi piange il cuore dirtelo,ma li sotto e'...tutto in quelle condizioni.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
in effetti quando ci sono delle infiltrazioni tra i lamierati...poi si allargano e si estendono... Comunque stai procedendo bene
Piccolo aggiornamento: i lavori procedono lentamente, intanto qualche giorno fa ho ritirato il gruppo termico dalla rettifica... Antò ora tocca a te
Bel lavoro Piero, complimenti. Avere aperto un posto dedicato al rifacimento del motore?
Buon lavoro
Senza entusiasmo, non si è mai compiuto niente di grande
Non penso di aprire una discussione sul rifacimento del motore anche perchè il motore si trova altrove... in mani esperte
Non penso di aprire una discussione sul rifacimento del motore anche perchè il motore si trova altrove... in mani esperte
...in mani espertissime direi, se non ho inteso male, quelle mani hanno resuscitato molto bene diversi motori
Senza entusiasmo, non si è mai compiuto niente di grande
Il motore l'ho affidato al mio carissimo amico Antonio (antovnb4)
Bene...
cos'hai deciso per quei poveri lamierati?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Dopo un'accurata osservazione e qualche sondaggio per vedere in che stato sono le lamiere, sono giunto alla conclusione che verrà ripristinata solo la parte compromessa visibile nelle foto postete prima.
ma prendi quel pezzo o fai la classica toppa?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Non ha senso prendere il ricambio, con un ritaglio di lamiera dallo spessore adeguato si ottiene lo stesso risultato riparmiando anche qualche euro... se non ricordo male la lamiera completa costa 60 euro + spese, mentre solo la parte destra o sinistra costa circa 35 euro.
Sono d'accordo..
penso che un buon carrozzaio con minore spesa, o simile ti faccia un lavoro più a misura del danno che devi riparare tu.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Questa mattina ho portato la "Vespona" in sabbiatura e il risultato è quello che si vede in foto. Comunque le lamiere sono perfette e di stucco ne ho trovato veramente poco: solo un velo vicino la freccia anteriore sinistra, (la vespa l'ho acquistata nell'83 ed aveva solo un anno... probabilmente il primo aveva avuto qualche piccolo incidente).
....30anni e non sentirli!
È ben messa!
Si in effetti è sanissima, tranne quel problema...
Certo, relativamente all'età ...
Il mio scooter che uso malamente nel quotidiano
Non può lontanamente ambire di di arrivare nemmeno
Alla decade funzionante.
Sono indubbiamente cose di altri tempi, concepite per durare
E per essere aggiustate e risanate, al punto che ad appassionati
Pare che abbiano un anima!
Ma sai che forse la hanno !!!!!!!!!!!!!!!
Ps
Io ho 30 anni e sto peggio :
4 vertebre rotte ( ma risanate)
Legamenti ginocchio sfilacciati
Cervicale a pezzi
Ma non mollo come ogni vespa ..
Piero il "problema" l'hai già risolto, o lo ripara ora che hai sabbiato?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Il carrozziere valuterà il da farsi.
Questa mattina mentre stavo carteggiando la scocca ho trovato una sorpresina: la lamiara di rinforzo dell'attacco sospenzione posterore lesionata... mi convinco sempre più che questo restauro era necessario farlo
Questo è un'altro punto debole della vespa
questo restauro ci voleva proprio . saldi il taglio + lamiera di rinforzo
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Ciao Piero,
a proposito della lesione sull'attacco ammortizzatore, vorrei porti una mia curiosità.
Prima di sabbiarla, avevi notato il danno? Spiego meglio, se non avessi sabbiato, ma sverniciato usando altri metodi, quella crepa si sarebbe vista o rischiava di rimanere nascosta sotto la vecchia vernice/fondo?
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Prima di sabbiarla non l'avevo vista... ma solo perchè non avevo controllato, ma anche senza sabbiare si sarebbe notato lo stesso.
ok..quindi deve ancora operare..fammi sapere cosa decide!
Ahia...si era proprio necessario, anche se non l'avrei mai detto!Questa mattina mentre stavo carteggiando la scocca ho trovato una sorpresina: la lamiara di rinforzo dell'attacco sospenzione posterore lesionata... mi convinco sempre più che questo restauro era necessario farlo
Questo è un'altro punto debole della vespa
Comunque questa riparazione penso sia molto più agevole da fare, tutto sommato..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
è strana come crepa, sembra come se fosse li da tempo... comunque nulla di grave, il carrozziere ti farà un fazzolettino di rinforzo e sarà meglio di prima.
Aggiorno l'avanzamento del motore: oggi sono arrivati tutti i pezzi e questa sera ho iniziato il montaggio. Tutto ok il motore è tornato come nuovo! Ancora qualche passaggio è sarà pronto a cantatre.
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