...........siiii, droghiamoci di kilometri, più ne fai e più vorresti farne.........Originariamente Scritto da alelocate
Vadoa farmi la mia dose quoaùtidiana, nonostante i 2,5* gradi esterni sto andando a tirare fuori la Vespa per sbrigare alcune commissioni........la dorga è come la passione...........opure era che la passione è come una droga????
4 anni fa giro della Toscana del sud (provincia Arezzo, Siena, Grosseto e Chianti fiorentino) in 8 giorni, avrò fatto circa 1000 km tra tutto, l'ultima tappa di ritorno è stata un trauma, un acqua e un freddo bestiali, soprattutto sul tratto Siena-Arezzo!
3 anni fa giro della Corsica in 8 giorni, 2000 km. Probabilmente il posto più bello dove ho portato la mia "bimba". Ci siamo persi per andare alle cascate di Piscia di Gallo e ho dovuto fare 10 km in mezzo al bosco su un sentiero per il trekking perchè era l'unico segnato sulla carta che mi riportasse ad una qualsiasi strada principale (abbiamo incontrato 3 tedeschi su dei quad enormi che ci hanno dato dei "suonati"...).
2 anni fa costa nord toscana, cinque terre e golfo del tigullio, anche lì avrò fatto intorno ai 1500 km. cinque terre magnifiche, le strade sembrano fatte apposta per la vespa!
L'anno scorso ho fatto Talamone, parco della maremma e Isola del Giglio, km ND. Anche il Giglio è un posto stupendo, sembra la Corsica in miniatura!
Il più lungo come percorrenza tutto in una tirata è stato Senigallia-Cremona in 8h30, tutto lungo l'adriatica e poi per la vecchia via emilia (no superstrada che ho il 125). sono sceso che non capivo bene se il mio culo aveva la forma della sella o la sella la forma del mio culo. Devastante! Mi sarò perso 3-4 volte, come esci dalla superstrada i cartelli spariscono, oltre ai paesini da 10 abitanti non segnalano nulla!
a chi lo dici...
sto meditando se fare un viaggio che mi farebbe stare lontano da casa circa un mese
ma per farlo ci son da vedere un po' di cosette prima...
Nel mio caso tutto cominciò con l'acquisto del px200 elest da un vicino di casa che andò a sostituire il px150e quando si sfondò per la seconda volta l'attacco dell'ammortizzatore posteriore. Rimasi sbalordito dalla differenza rispetto al precedente tanto che iniziai con qualche gitarella fuori porta, poi fuori regione ed all'estero. Il bello è che quella vespa ha contagiato anche la mia ragazza che mi ha accompagnato in meravigliose vacanze (Corsica, Croazia del sud..). Da soli con bagagli e tenda, ma tappe a misura di fondoschiena ovvero quando siamo stanchi (o semplicemente stufi) ci si ferma, alla scoperta di spiaggette isolate o luoghi caratteristici. Con un po' di giorni a disposizione si fanno comunque parecchi km, in Croazia ne facemmo poco più di 2500.
Ho partecipato anche a raduni e raid in Italia con tappe fisse ben più lunghe ma preferisco la vacanzina...
Riguardo al vespone non si è mai fermato, il primo problema l'ho avuto questa estate qui in città con lo statore che da caldo smetteva di fare scintilla. Non mi ha proprio lasciato a piedi, dopo 5 minuti fermo ripartiva per 5 minuti e piano piano sono arrivato a casa. Proverò a sentire se me lo passano in garanzia, in fondo ha solo 25 anni... ;)
Ciao
per essere sicuro di avere i cavi giusti dietro, quali misure di cavi e morsetti devo acquistare per avere il ricambio di cavo cambio, frizione, acceleratore, freno post e relativi morsetti per la mia px my?
ci sono di molte misure e teste e non mi pare il caso di acquistarle tutte per poi sapere qual'è quella giusta, qualcuno mi sa indicare le misure corrette?
http://www.officinatonazzo.it/Trasmi....28.sp.uw.aspx
http://www.officinatonazzo.it/defaul...&bFormSearch=1
grazie
Non mi sembra che abbia molto senso acquistare cavi e morsetti per corrispondenza, a meno che il prezzo non sia molto basso, tanto da abbattere i costi di spedizione. Qualunque ricambista ha questo tipo di materiale di grande consumo. Vai in un centro piaggio e chiedi i codici dei cavi che servono per la tua vespa (anche se, ad occhio, non credo che ci sia differenza tra una PX prima serie ed una del 2011, al limite può esserci qualche minima differenza tra la lunghezza delle guaine!) e confronti i prezzi.
Poi, se vuoi sostituire anche le guaine, magari con quelle di tipo svedese, può essere che ci sia un minimo vantaggio, ma giusto se non ci sono ricambisti molto forniti nella tua zona.
Ciao, Gino
Quotissimo, i ricambisti da me vendono i cavi a 70/80 centesimi, il barilotto stringifilo lo trovi sempre da loro (ma solitamente il vecchio è riutilizzabile), ne hanno a bizzeffe, se trovi un ricambista è meglio di un piaggio center in quanto questi si fanno pagare un po' di più anche per gli stessi prodotti (coppiglie ricambista 20 cent coppiglie piaggio center 1 euro).
Per le guaine non saprei, io non ne ho mai cambiata una
Il mio intento è di prendere un cavo di scorta di ogni tipo in previsione di un viaggio che ho da fare, non per sostituirli.
avevo pensato di prenderli da officina tonazzo perchè volevo acquistare qui la centralina e il regolatore di tensione visto che qui mi sembra abbiano prezzi ottimi rispetto ai ricambisti, allora già che ci sono prendevo anche i cavi ma non volevo sbagliare..
Il regolatore di tensione da Bicasbia costa 10€! a 5 poli!
ma è un ricambio originale? (purtroppo ora non vedo ebay..)
Sono anni che io ed un mio collega pianifichiamo di fare un salto a Pontedera, ma per vari impegni non ci siamo mai potuti andare.. forse quest'anno e' la volta buona...
4 anni fa pero era tutto organizzato e taac, il giorno prima mi tira il pacco...
Ho pensato-vaffanquore, era tutto organizzato, percorso, moglie, vespa...io a casa non c rimango...
Quindi, cartina alla mano, sono partito e sono arrivato a Monaco di Baviera, Via Glossglochner (zell am see). 1000 km in 2 gg.
Piccolo problema;mentre sto partendo mi accorgo che il telaio si era rotto all' attaccatura della chiappa Dx (classico problema dei primi px..)...potete immaginare con che spirito ho fatto il viaggio... pero,per il resto , a parte il cordino della frizione a Monaco (sotto il cartello Monaco)...quasi tutto bene (il motore non funzioanva probrio bene, ogni tanto a manetta o sulle salite impegantive tendeva a spegnersi a causa, ma l' ho scoperto mesi dopo , del getto troppo piccolo...)... però ne e' valsa la pena... bellissima esperienza , perdipiù totalmente in solitaria...
ciao!
quanti viaggetti vorrei fare adesso che ho un po di tempo.
l'anno scorso quando avevo poco tempo mi spostavo in città,in qualsiasi direzione...però non potevo fare grandi distanze perchè il tempo era poco,quindi mezzagiornata o solo una giornata.
Adesso che,non avendo più un lavoro,ma essendo di nuovo studente, stavo pensando di partecipare a più raduni o di andare a trovare parenti nei periodi primaverili o estivi...e che ti succede!!!??? non ci sono convezioni per le moto d'epoca al di sotto dei 30 anni!!!!
per una manciata di fetentoni vengono incu***i sempre le brave persone...
eh gia stavo pensando di fare una costierata, fare napoli-benevento,napoli -avellino se la mia ragazza mi appoggiava andavamo a trovare i parenti a picerno!! :D
Dunque dunque...Px my 2001 scat.
Viaggio più lungo: da Aosta fino alla valle della Loira (Amboise) tutto in statale, in 2 (diciamo 85 kg io, un 70-75 lei), carichi come muli davanti e dietro (tenda, borsoni, sacchi a pelo...) con tappa di 750 km in un giorno (dalle 4.30 della mattina fino alle 5 del pomeriggio praticamente con soste solo per benza e mangiare un panino)...sella originale...Poi il giorno dopo il pick up ci ha salutato (e non l'avevo dietro...
Poi varie gitarelle giornaliere (2-300 km) tra piemonte, valle d'aosta, francia (Annecy, Martigny, giro del Monte Bianco..)
Dalla primavera ai primi freddi (fine novembre) più o meno una volta a settimana un Torino-Aosta e ritorno (circa 120 km a volta).
Per la prossima estate conto di programmare una vacanza in giro per l'europa (ancora non so dove) in vespa...ma prima devo dare una revisionata al mio motorello...inizia a essere rumoroso
Giacomo
Vespa Club Aosta
e
Ape Club Italia
come tutti i vespisti che viaggiano non posso che fare
Io finora non ho mai superato i 60 km di distanza con la mia vespa...
Come fate a fare viaggi così lunghi e non avere mal al culo e alla schiena.... dopo 50 km mi fanno un male terribile...
Risolto da tempo.......... sella King & Queen!
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Posizione eretta e fascia lombare!
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
In attesa della partenza per le coste e l'interno della Ex Yu mi sono progettato un viaggetto ad inizio maggio.
Dovendomi recare all'Ospedale Militare di Chieti per una visita ho deciso di farlo in Vespa ed in solitaria.
Partirei a metà mattina per giungere nel pomerigigo, pernotto visita medica che dovrei ultimare al max. tra le 11:00 e le 12:00 e rientro a Rimini percorrendo sempre la S.S.16.
Una sola indecisione sul mezzo da usare, un PX 125 o 200 oppure una scattante ETS 125?? A Voi l'ardua sentenza..............
accidenti se solo mia moglie mi venisse dietro
Molti dicono che le small sono meno adatte ai lunghi viaggi rispetto al PX per il minore comfort sulle lunghe distanze...Una sola indecisione sul mezzo da usare, un PX 125 o 200 oppure una scattante ETS 125?? A Voi l'ardua sentenza..............
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
ho 40 anni e vado sù due ruote da quando nè avevo 14,prima di passare alla vespa ho avuto parecchie moto tutte supersportive jap,quindi ogni domenica erano uscite con curve con pieghe da limare le orecchie
due anni fà sono andato con la mia special (solo cilindro 75 dr)3 marce appena restaurata totalmente ,partendo da rimini a pontedera a visitare il museo piaggio ,3gg in solitaria dormendo con sacco a pelo dove capitava e senza noie di alcun tipo ,in una parola FANTASTICOMolti dicono che le small sono meno adatte ai lunghi viaggi rispetto al PX per il minore comfort sulle lunghe distanze...
Non mi pare che http://old.vesparesources.com/members/kamikaze.html , e molti altri come lui, abbiano tanti problemi a viaggiare con le small !Molti dicono che le small sono meno adatte ai lunghi viaggi rispetto al PX per il minore comfort sulle lunghe distanze...
Ciao, Gino
Infatti ho detto "molti", non "tutti".
Ci vuole il fisico, e lo spirito!
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Sì, spirito al 5% circa!Infatti ho detto "molti", non "tutti".
Ci vuole il fisico, e lo spirito!
Ciao, Gino
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