magariiiiiiiiiiiiiii!!!Originariamente Scritto da Noiva
Come dico sempre se puoi aspettare è la cosa migliore, vedrai che prima o poi ti capita un buon acquisto; per lo scambio non pensarci più di tanto, il rally 180 è favoloso, se trovi qualcuno disposto allo scambio più conguaglio da parte tua lanciati.
eh...io penso che una 98 me la porterei in camera e me la gusterei da solo!!!venderla sarebbe troppo!!non penso di essere in grado!!
Perchè hai una camera...
Ne riparliamo quando dovrai accendere un mutuo
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
ahahahahah!!!!!Perchè hai una camera...
Ne riparliamo quando dovrai accendere un mutuo
grande!!!!!!
io voto per la gs perchè e elegante e ha motore allo stesso tempo...
ma se dovessi prendere una super-vespa per me il top rimane la 180ss
-memento audere semper-
ma mi hanno detto che la 180ss è molto nervosa come motore!!!io voto per la gs perchè e elegante e ha motore allo stesso tempo...
ma se dovessi prendere una super-vespa per me il top rimane la 180ss
La SS avendo un motore con aspirazione al cilindro ha un erogazione abbastanza brutale che da un ottima ripresa ma niente di ingestibile, io al semaforo in partenza batto senza problemi i scooter anche di una certa cilindrata. L'SS come difetti ha che beve parecchio visto che secondo il manuale Piaggio dovrebbe fare 320 km con un pieno ma in realtà si arriva a farne al massimo 200, qualsiasi pezzo che si rompe costa un botto ed è difficile da trovare avendo un motore particolare.
Io comunque la uso in estate tutti i giorni facendo anche parecchia strada (anche 300 km di fila) ad andatura sostenuta sempre tra i 90 e 100 km all'ora e non ha mai dato un problema.
beh, devo dire che sei un idolo dato svernici gli scooter al semaforo!!!
però l'ss è quasi introvabile a prezzi umani ormai!!per quello mi ero concentrato su rally o gs....
[QUOTE=lucamario88;731263]beh, devo dire che sei un idolo dato svernici gli scooter al semaforo!!!
però l'ss è quasi introvabile a prezzi umani ormai!!per quello mi ero concentrato su rally o gs....[/QUOTE]
beh non è che queste due abbiano prezzi proprio umani .... in bocca al lupo e tienici aggiornati!!
[QUOTE=FedeBO;731268]hai ragione...ma sui 5 mila ne ho trovate...non son pochi eh..sia chiaro!!!!!però ss ne ho viste a 6/7 da rifare totalmente!!beh, devo dire che sei un idolo dato svernici gli scooter al semaforo!!!
però l'ss è quasi introvabile a prezzi umani ormai!!per quello mi ero concentrato su rally o gs....[/QUOTE]
beh non è che queste due abbiano prezzi proprio umani .... in bocca al lupo e tienici aggiornati!!
beh, io quoto chi dice vespa gs, ne ho una non è 160 ma 150, e la uso sempre, sensazioni impagabili..anche a me piace la rally, e ne vorrei una!
(secondo me è come px, vai uvunque senza rogne e è più bella del px)
mi piace sia il 180 che il 200, ma la mia gs non la cambierei mai per una delle sudette..
e comunque i ricordi più belli sopra la gs sono il rumore e l'accelerazione che ha...
solo a pensarci ho voglia di tirarla fuori..ma qui ieri ha nevicato e non voglio farla ammalare..
Se si guarda i dati dei veicoli prodotti scoprirai che il 180 Rally è il più raro.
GS 160: 45.000 veicoli prodotti
SS 180: 35.700 veicoli prodotti
Rally 180: 26.500 veicoli prodotti
Rally 200: 41.300 veicoli prodotti
decisamente!!!e ha pure di colori stupendi!!!!!!
numeri di produzione a parte stiamo parlando di modelli di vespa tra i piu ambiti...di conseguenza i prezzi sono cari a prescindere...
-memento audere semper-
son pezzi di storia italiana!!!!!numeri di produzione a parte stiamo parlando di modelli di vespa tra i piu ambiti...di conseguenza i prezzi sono cari a prescindere...
Secondo me i pezzi prodotti non vanno di pari passo al prezzo di mercato poichè io vedo molto spesso che le rally 200 sono più ricercate e più pagate rispetto al 180.Secondo me dovresti capire davvero che vespa vuoi e da li parti con una ricerca. Ad esempio l'anno scorso nel mio vespa club c'è stata una piccola "febbre" da SS e in 3 l'anno comprata. Beh, quello che ha speso di più ha sborsato 6500€, mentre quello più fortunato 5500.. Tutte da passaggio, non di fresco restauro ma comunque belle vespe.Comunque non pensare che la 180 sia un mostro!E' una vespa..Con un buon motore, ma sempre una vespa.Un 130 neanche tanto pepato la mangia in qualsiasi situazione!
beh...scusa ma secondo me la rally e l'ss da paglia ad un'et3!!!
Se l'et3 è originale si ma se è modificata non c'è possibilità di confronto d'altra parte sia la Rally che la SS sono con motori di vecchia concezione e non si può pretendere prestazioni esorbitanti.beh...scusa ma secondo me la rally e l'ss da paglia ad un'et3!!!
Quoto in tutto.E comunque non credere che dia paglia ad una et3.ad una primavera si ma non ad una et3.provare per credere.
E se è modificata anche la rally come la mettiamo?
Comunque il motore del rally 200 è sicuramente di vecchia concezione, ma senza nessuna modifica è pari a quello che monta il px che puoi comprare ora dal concessionario.
Anzi, forse ha un filo di birra in più!E se è modificata anche la rally come la mettiamo?
Comunque il motore del rally 200 è sicuramente di vecchia concezione, ma senza nessuna modifica è pari a quello che monta il px che puoi comprare ora dal concessionario.
Ciao, Gino
Fai un gomitolo vah
ragazzi, vicino a casa mia uno vende questa rally....dice d'esser del colore originale..ma non mi sembra!!!!che ne dite?
Vespa 180rally oro restaurata vespa180rally Moto e Scooter usato - In vendita Treviso
però scusate, ha la targa nuova!!!!
Gia vista....targa nuova e non è un conservato e il tipo è un commerciante...
STAGUTTI, sei sorprendente!!!!hai visto quasi tutte le vespe della provincia!!!
avevo il sospetto ma ora anche la conferma!!grazie mille!!!
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